Вагоны фирменного поезда «Иваново-Санкт-Петербург» стали более комфортными для пассажиров
<p>
Северо-Западный филиал «Федеральной пассажирской компании» обновляет парк пассажирских вагонов для поездов, курсирующих на территории Северной железной дороги. Уже сегодня в составе фирменного поезда №45/46 сообщением Иваново - Санкт-Петербург курсируют вагоны нового модельного ряда.
</p>
<p>
В понедельник, 4 марта, губернатор Станислав Воскресенский вместе с заместителями начальника Северной железной дороги Олегом Васютенко и Сергеем Горюновым посмотрел новые плацкартные, купейные вагоны и вагоны СВ, оценил улучшения в фирменном поезде и новые условия для пассажиров. «Мнение пассажиров будет самой важной оценкой для нас», – отметил губернатор.
</p>
<p>
Как отметили представители Северной железной дороги, на Тверском вагоностроительном заводе были произведены вагоны двухвагонного сцепа, что позволило усовершенствовать подходы к организации внутреннего пространства и сервиса для пассажиров и обеспечить качественно новый уровень пассажирских перевозок. Герметичные межвагонные переходы с освещением и ровным полом делают перемещение в соседний вагон комфортным и безопасным. Сдвижные двери с кнопкой управления между тамбуром и салоном удобно открываются, экономят пространство и снижают уровень шума.
</p>
<p>
Впервые в каждом вагоне, в том числе плацкартном, предусмотрены душевые кабины, световая индикация занятости на дверях туалета, пеленальные столики, электросушилки для рук, бесконтактная подача воды и мыла. Розетки USB и 220В теперь есть у каждого пассажира. Так, нижние спальные места оборудованы розетками 220 В, верхние спальные места - USB-розетками. Кроме того, вагоны оборудованы солнцезащитными и светонепроницаемыми шторками на окнах, предусмотрена удобная система хранения личных вещей, эргономичные диваны и спальные полки, имеется возможность регулирования температуры в купе.
</p>
<p>
Организованы специально оборудованные места для перевозки маломобильных пассажиров: они оснащены пиктограммами, надписями шрифтом Брайля, светодиодными софитами, имеются специальные удерживающие устройства для кресла-коляски.
</p>
<p>
Ряд новаций – в вагонах повышенной комфортности. Увеличена ширина спальных полок до 90 сантиметров, установлены откидные сиденья, столик с раковиной и шкаф для одежды. Добавлены сейфы, розетки и экраны мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента. Компоновка спальных мест стала вертикальной, чтобы пассажиры могли настраивать пространство под себя.
</p>