На итоговой пресс-конференции за 2024 год Максим Соколов заявил журналистам, что завод готов выпускать 600-650 тысяч машин, если будет поставлена соответствующая задача. Глава АвтоВАЗа признался: обозначенных величин удастся достичь при сборке в две смены. После модернизации производства в январе мощность и производительность конвейеров в Тольятти были увеличены. Со стороны государства запрос на увеличение производственных мощностей есть: на прошлогоднем заседании комитета Совета Федерации по экономической политике глава Минпромторга Антон Алиханов заявил , что в течение шести лет АвтоВАЗ увеличит ежегодные объемы производства до 700 тысяч единиц. Чиновник добавил, что конъюнктура рынка может потребовать и большего количества автомобилей Lada. Проектные мощности конвейеров АвтоВАЗа существенно превышают нынешние производственные показатели. К примеру, на заводах Lada в Тольятти по состоянию на 2012 год можно было выпускать до 900 тысяч автомобилей. Мощность завода «Лада Ижевск» составляет 230 тысяч автомобилей. Ещё 50 тысяч машин теоретически можно собирать в Аргуне на заводе «Чеченавто». Впрочем, глава автогиганта Максим Соколов дал понять , что производство «на склад» нецелесообразно, а с конца прошлого года рынок стал деградировать. Прогнозы на 2025 год у АвтоВАЗа осторожные: производственный план предусматривает выпуск 500 тысяч машин. И хотя география экспортных продаж автомобилей Lada расширяется , основным рынком остаётся внутренний. В минувшем году в России реализовали 87% от общего объёма выпущенных АвтоВАЗом машин.
