В Калачевском районе ремонтируют 15-километровый участок межрайонной трассы
В Волгоградской области комплексно обновляют трассу Червленое – Калач-на-Дону. В рамках нацпроекта специалисты ведут плановый ремонт 15-километрового участка дороги. Кроме того, подрядной организации предстоит укрепить мост через Волго-Донской судоходный канал.
Затяжной подъем к мосту через Волго-Донской судоходный канал автомобили теперь преодолевают с легкостью – дорога ровная, на асфальте ни одной ямы. Чтобы покрытие исправно служило долгие годы, строители укрепляют грунтовую подушку. Бульдозер нарезает грунт, формируя так называемую полку земляного полотна. Вскоре это пространство зальют бетоном и установят водоотвод, который будет предотвращать разрушение самой насыпи.
Мост через Волго-Донской канал был построен более полувека назад. За десятки лет насыпь стала разрушаться. Чтобы обеспечить безопасность движения, ее решили укрепить.
Дмитрий Цыганов, заместитель генерального директора подрядной организации: «Насыпь необходимо расширять для обеспечения ее дальнейшей устойчивости, предотвращения размывов. Грунта использовано 48 тысяч кубометров, георешеток будет использовано 28 тысяч квадратных метров, будет произведено заполнение георешеткой и щебнем в размере 4,5 тысяч кубов».
Работы выполнены на 70 %. После укрепления насыпи на подъездах к мосту еще заменят ограждение на более безопасное. А в нескольких километрах от моста продолжается ремонт трассы. Более 40 человек и 17 единиц техники до начала августа должны завершить работы на 15-километровом участке. Рабочие признаются: в условиях волгоградского лета процесс идет непросто.
На солнце +50, в тени не намного прохладнее. Алексей Ляшенко управляет асфальтоукладчиком уже 14 лет. Говорит, новая техника значительно упрощает работу.
Алексей Ляшенко, машинист укладчика: «Здесь более автоматизировано все. Просто старая техника, все в ручную было, а сейчас в автомате все: температура, подача асфальта, слой».
Дорожники уже провели фрезерование и начали укладку асфальта. За день удается отремонтировать более двух километров.
Федор Сиротин, мастер строительно-монтажных работ: «Здесь укладывается выравнивающий слой асфальтобетонной смеси переменной толщины. Общая площадь – 105 тысяч квадратных метров. Это выравнивающий слой, он является также укрепляющим, сверху еще будет второй слой асфальтобетона».
Трасса Червленое – Калач-на-Дону – главная транспортная артерия, соединяющая Светлоярский и Калачевский районы области. Дорога является единственной для жителей нескольких сел и хуторов. На радость водителям работы здесь полностью завершат до начала августа.
По нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в этом году в регионе отремонтируют свыше 230 километров дорожной сети. А всего с момента действия программы привели в порядок свыше двух тысяч километров дорог.