Кто первым встретил Новый год и последним его проводил

Двенадцать морей трех океанов омывают берега России на ее берегах более 200 маяков, и в любую погоду они светят морякам и помогают выбрать верный курс.

Первым Новый год в России встретил самый Восточный маяк;

Русская кошка это самый восточный маяк в стране. Кусочек суши в акватории Берингова моря, в Анадырском лимане - маяк Эгершельд. Назвали маяк в честь Эгершельда Густава Христофоровича - исследователя залива Петра Великого. В1858-1859 году Эгершельд на корвете Гридень перешел из Кронштадта в Японское море. Через год, в 1860 году он получил новое звание должность командира корвета Гридень. Зимовал в тот период Эгершельд в бухте Золотой Рог, охраняя пост Владивосток. Именно им была выстроена на берегу бухты казарма, офицерский флигель и ряд хозяйственных помещений. Официальной датой появления маяка считается 1876 год. Потребность появления маяка в здешних местах всегда была очевидной, так как этот район славился сильным приливно-отливным течением, которое затрудняет безопасный причал судов. До 1910 года на месте современного маяка просто был светящийся знак. После упомянутой выше даты была возведена на месте светящегося знака круглая каменная башня высотой в 12 метров.

Последним проводил уходящий год самый Западный маяк;

Самый западный маяк России Брюстерорт, построенный в 1813-1816 годах, находится в городе Балтийске.

Он указывает путь кораблям, следующим в порты городов Балтийск, Светлый и Калининград.

Cигнальный огонь на мысе Брюстерорт, предупреждающий мореплавателей о лежащем поблизости каменистом рифе, стал зажигаться на месте существующего маяка в начале XVIII века. В 1820-х годах на мысе устроили вышку, на вершину которой по ночам поднимали фонарь с тремя параболическими рефлекторами. В таком виде маяк существовал до 1846 года, когда на 33-метровой высоте мыса возвели 30-метровую восьмигранную башню из красного кирпича с куполообразной медной крышей. Именно так в настоящий момент и выглядит калининградский Таран (Брюстерорт).

Наука идет вперед. Все шире применяются современные навигационные технологии, и роль маяков как навигационного средства несколько снизилась, во всем мире сейчас насчитывается чуть больше полутора тысяч маяков. Но эти красивые мощные сооружения, одиноко возвышающиеся на морских берегах, продолжают радовать глаз.