Новый трамвай отправлен в Евпаторию
Таки уральский: "Сегодня в Евпаторию из Екатеринбурга с завода Уралтрансмаш был отправлен трамвай модели 71-411 под узкую колею 1000 мм. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. «Это – новейшая разработка Уралтрансмаша, одновагонный трамвай с возможностью хода в составе поезда (СМЕ). Дизайн выполнен в стилистике модели 71-412. Для этого трамвая конструкторы завода разработали новую поворотную тележку. Примененные в ней решения позволяют вагону двигаться по неровным рельсовым путям, полностью сглаживая стыковые удары, обеспечивая плавность и бесшумность хода, гася вибрацию. В ней применены отечественные компоненты», — сказано в сообщении.
Также сообщается, что трамвай выполнен по частично низкопольной схеме. Доля низкого пола составляет 40 %. Трамвай полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда», обеспечивая возможность безбарьерного перемещения малоподвижных категорий граждан в городских условиях. Вагон удобен для перевозки пожилых людей и пассажиров с детскими колясками..."
Осталось дождаться реконструкции самой трамвайной системы Евпатории. А то рельсы там не просто кривые, а кривущие.
Несколькими днями ранее сообщалось: "Уралтрансмаш начнет выпуск трамваев для европейской колеи. В России такие используют только в трех городах. АО «Уралтрансмаш» корпорации «Уралвагонзавод» (входят в госкорпорацию "Ростех") планирует с 2020 года начать серийное производство трамваев для колеи шириной 1 м (распространена в Европе). В России ее используют в Евпатории, Калининграде и Пятигорске.
«Буквально в ближайшее время мы планируем отправить наш трамвай с метровой колеей на испытания в Евпаторию», — цитирует «Интерфакс-Урал» генерального директора УВЗ Александра Потапова. По его словам, также обсуждаются поставки трамваев в Сербию..."