Живописные места Селигера будут закольцованы с помощью современной трассы
Транспортное взаимодействие с другими регионами строилось пошагово. Благодаря договорённости с РЖД появилась «Ласточка» Великий Новгород — Петрозаводск. Эта дорога существует с царских времён. Её использовали в качестве грузовой и по ней никогда не перевозили пассажиров на дальние расстояния.
«Следующим шагом мы продлили этот путь до Пскова. Теперь это дорога Петрозаводск — Валдай — Псков. Это очень интересный маршрут, как принято говорить — «Серебряное ожерелье», – рассказал Андрей Никитин.
Затем через Москву Великий Новгород связали с Нижним Новгородом и Владимиром. «Таким образом мы соединили «Серебряное ожерелье» с «Золотым кольцом» — турпотоки, которые всегда были разделены», - отметил губернатор.
Позже появилась «Ласточка» Санкт-Петербург — Старая Русса. Таких маршрутов ещё не было. А до этого и поезд Санкт-Петербург — Калининград стал ходить через Великий Новгород. Появилась федеральная дорога из Вологды в Псков через всю Новгородскую область — Пестово, Боровичи, Окуловку, Демянск, Марёво, Холм.
«Кроме основных трасс у Новгородской области не много связей с другими регионами. В основном это грунтовые дороги. Прошлый год был первым, когда мы закрыли самые больные точки ремонта и осторожно стали приступать к строительству дорог. Первая трасса, которую построят в этом году — выход из Марёво на Осташков. У нас получится круговой маршрут Селигер — Осташков — Вельё и вплоть до Валдая», - рассказал губернатор.