Седан Chery Arrizo 8 сразится с Camry и Kia K5 за место в корпоративных парках
В начале 2023 года на российском рынке дебютирует седан D-класса от компании Chery – Arrizo 8. Около тысячи машин уже забронированы корпоративными парками.
Как сообщает «Газета.Ру» со ссылкой на российское представительство Chery, дебют седана Arrizo 8 в России состоится в феврале – марте 2023 года. При этом наравне с продажей физическим лицам большая ставка сделана на корпоративные парки: последние, по словам представителей марки, уже оставили около тысячи заявок на новый седан.
Не исключено, что среди них компания «Яндекс». Ранее компания уже обратилась к Chery с просьбой предоставить машины для лизинговых компаний, работающих с сервисом «Яндекс.Такси».
Сейчас сборка Kia K5 на заводе «Автотор» в Калининграде и Toyota Camry в промзоне «Шушары» остановлена из-за нарушения логистических цепочек, и российская компания опасается возникновения дефицита машин.
Седан Chery Arrizo дебютировал в Китае в середине лета. Хотя габариты модели (4780 x 1843 x 1469) и позволяют относить ее к D-классу, главный конкурент в лице Toyota Camry (в России около 40% новых Camry отправляются в корпоративные парки) сразу на 105 мм длиннее.
Моторы унифицированы с кроссоверами Chery. Базовым агрегатом является «турбочетверка» 1.5 (156 л. с., 230 Нм) в паре с вариатором, а более дорогие версии оснащаются уже 1,6-литровым турбомотором (197 л. с., 290 Нм) и семиступенчатым преселективным «роботом». Привод, как и у «Тойоты», только передний.
Опыт этих самых кроссоверов подсказывает, что к нам, скорее всего, будут поставлять машины с базовым мотором (причем дефорсированным до 147 л. с., как у Omoda C5), но в богатой комплектации. На родине машина доступна с 16- либо 18-дюймовыми колесами, штатно предусмотрена сдвоенная передняя панель с экраном приборной панели и тачскрином мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма каждый. В качестве опций – панорамная крыша, электропривод передних кресел, адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе и аудисистема Sony с восемью динамиками.
В Китае машина заметно дешевле Camry и K5: за Arrizo 8 в максимальной комплектации просят около 19 тыс. юаней (1,58 млн рублей). Как сообщает издание, китайцы намерены удержать цену седана в диапазоне 2-2,5 млн рублей – столько стоит в России обновленный паркетник Chery Tiggo 4 Pro. Для сравнения, базовая Camry с 2,0-литровым атмосферным мотором сейчас стоит от 2 498 000 рублей, но цены у дилеров на «живые» машины выше почти на миллион.
Фото: autohome.com.cn