Вице-президент АТОР: «Пробьет ли туризм в 2026 году «потолок роста»?»
Побеседовали с вице-президентом АТОР, генеральным директором холдинга «Русский Экспресс» Тарасом Кобищановым о том, достиг ли выездной туризм своего предела, почему укрепление рубля бьет по российским курортам, а ослабление – по карману туристов, как меняется структура спроса и чего ждать турагентствам в 2026 году.
– Есть мнение, что в 2026 году выездной туризм уперся в потолок. Вы согласны?
– Такой «потолок» определяется не спросом и не платежеспособностью граждан. А преимущественно объемами перевозки и географией доступных направлений. Очевидно, что люди могли бы летать за рубеж и чаще, и больше. При всей успешности выездного туризма в 2025 году, мы не достигли доковидных показателей – выезд из России в прошлом году – это 31,5 млн поездок со всеми целями визита, а в 2019 году – 48 млн. То есть путешествий стало примерно на треть меньше.
Надо учитывать, что география туров сильно изменилась. С учетом того, что на запад самолеты сейчас практически не летают, мы действительно близки к «потолку» выезда.
– Кстати, а куда делись эти самые «выпавшие» 16 миллионов?
Это в основном туристы, которые ездили в Европу. Не все из таких поездок, разумеется, были классическим туризмом. Огромные объемы до ковида, например, формировал приграничный шопинг-туризм. Но не только. В любом случае съездить на машине из Санкт-Петербурга в Финляндию или Эстонию, из Калининграда – в Польшу, слетать на выходные попить кофе в Вену или пиво в Прагу – этот легкий, спонтанный туризм исчез.
Пляжная часть европейского потока (Греция, Испания, Италия, Кипр, юг Франции) и Тунис – а это примерно по 0,7–1 млн поездок на каждое направление в 2019 году – частично перераспределилась в рамках «поворота на Восток»: премиальный сегмент выбрал Турцию, Эмираты, Мальдивы и пр. Если говорить про летний отдых с детьми, относительно недорогие семейные поездки, то альтернатива нашлась в Турции, Египте, Юго-Восточной Азии.
А большинство тех, кто летал в Европу именно за атмосферой и городскими впечатлениями, сейчас, скорее всего, тусуются на летних террасах Москвы и других городов-миллионников – на условных «Патриках», но это уже другая история.
– В итоге, есть ли все же впечатление, что 2026 год не принесет прорыва в объемах?
– Вряд ли год будет прорывным. Небольшой рост возможен, но не за счет возвращения европейских направлений, а за счет углубления и развития уже существующих: ОАЭ, Таиланд, Вьетнам, Китай. И здесь мы видим любопытные перемены и процессы.
«Эмираты отъедают долю у Лазурки, Вьетнам – у Таиланда»
– Как будет выглядеть топ самых популярных у россиян зарубежных направлений для отдыха в 2026 году?
– Первое место, конечно же, с огромным отрывом сохранит Турция. Турки могут спорить о процентах, но каждый такой процент – многие десятки тысяч туристов. То есть все это перепады «на Олимпе», недосягаемом для других.
Далее в ТОПе – много интересного. ОАЭ продолжают стабильный рост, вкладывая огромные деньги в инфраструктуру. В каком-то смысле Эмираты заменили для нашей премиальной публики Лазурный Берег – россияне едут в ОАЭ не только и не столько купаться, но и «потусоваться», посидеть в ресторанах, встретиться со знакомыми, которые там живут. Думаю, второе место по итогам 2026 года закрепится за Эмиратами как круглогодичным направлением.
На третьем месте – так же бурно растущий в плане полетных программ Египет, он будет дышать в спину Эмиратам.
На «восточном фронте» происходят самые интересные события. Вьетнам стремительно ворвался на рынок и сейчас отбирает долю у Таиланда. Пока Таиланд опережает его по объемам, но темпы роста Вьетнама впечатляют.
Усиливается Китай – и как пляжное направление, и как экскурсионное, хотя к инфраструктуре многих замечательных мест (например, горы Аватар в Чжанцзяцзе) есть вопросы: не хватает отелей, соответствующих нашим ожиданиям от такой уникальной природы. Тем не менее отмена виз для россиян и большая полетная программа продолжают толкать Китай вверх.
По моим прогнозам, за четвертое место в ТОП-5 самых популярных направлений в выездном туризме в 2026 году развернется борьба между Китаем и Таиландом. А следующее уверенно займет Вьетнам, который становится круглогодичным благодаря взаимозаменяемости «летних» и «зимних» курортов.
– Что помогает некоторым зарубежным рынкам быстро наращивать потоки, в то время как другие направления теряют туристов из России?
– Те страны, которые быстро строят новые качественные отели, развивают концепцию All Inclusive и вкладываются в инфраструктуру на курортах, получают российских туристов.
А те, кто «тормозит», как, например, Шри-Ланка, несмотря на прекрасную природу, клиентов теряют.
Да, наш турист привык к высокому уровню сервиса, заданному Турцией и прочими развитыми курортами. И в каком-то смысле успех других зарубежных рынков в России – это задача из серии «догнать и перегнать уровень Турции».
– А что с Турцией? Будет ли рост в 2026 году, по вашим прогнозам?
– Судя по данным аэропорта Антальи, который поделился с АТОР эксклюзивными прогнозами, они ожидают рост пассажиропотока из России в пределах 1,4–3,2%. Это скорее стагнация, близкая к погрешности.
Анталья останется на уровне около 4,5 млн российских туристов, может, чуть выше. Стамбул стабильно держит 2 млн – примерно 600 тыс. из них приходятся на организованных туристов, остальные – самостоятельные или транзитные.
Скорее всего, Турция в 2026 году на 1–2% превысит рекорд 2019 года в 7 млн поездок из России, но надо понимать, что эта цифра имеет совсем иную структуру: до пандемии Стамбул не был для россиян многомиллионным пересадочным хабом. Простыми словами – из «тех» 7 млн почти все отдыхали на пляже. А сейчас таких – только около 5 млн, все остальное – городской туризм или транзит с короткими стоповерами в Стамбуле.
«Крепкий рубль выгоден туристам, но бьет по российскому отельеру»
– Как курс рубля влияет на выбор туристов между Россией и зарубежьем?
– Это крайне важный фактор, определяющий динамику спроса. Тот рост выездного туризма, который мы видели в прошлом году (на 15% при росте ВВП в 1%), во многом обеспечен именно дешевизной зарубежных поездок из-за крепкого рубля.
Насколько долго рубль будет в таком состоянии – пока непонятно. Сейчас он переукреплен – об этом говорят и экспортеры, и бюджет, и производители. В итоге зарубежные поездки становятся доступнее, а российские курорты – нет.
При курсе 100 рублей за 1 доллар поездка в Турцию на семью стоила бы 200–300 тыс. руб., а при курсе 75 – уже 150–200 тыс. руб. Эта разница в 50–100 тыс. руб. для российского отельера в условном Геленджике возникает буквально «из ниоткуда» и делает его продукт при текущей экономике менее конкурентоспособным. У отечественной гостиницы выросла себестоимость всех составляющих продукта, давит инфляция, кадровый голод, а она должна конкурировать с турецким отелем, который выигрывает по цене благодаря крепкому рублю.
– Что будет с курсом дальше? Не взлетят ли курсы и евро, и доллара в одночасье? Туристы постоянно спрашивают: платить сейчас или подождать?
– Сложный вопрос. Весь прошлый год прошел в ожидании ослабления, а рубль укрепился. Этот год начался с тех же ожиданий – а рубль снова укрепляется. Страдают все: экспортеры, бюджет, производители. Трамп, придя к власти, ослабил доллар на 10%, повысив конкурентоспособность американских товаров. У нас пока обратный процесс.
Так что прогнозы по валютному фактору в туризме, особенно при нынешней геополитике делать сложно и давать советы – тем более. Но в любом случае стопроцентная оплата тура страхует от возможного подорожания – тут нужно агенту и туристу взвешивать каждый конкретный случай.
Читайте также:
Летом в Анталью будут прилетать в среднем 145 тысяч российских туристов в неделю
Владимир Рубцов: «Экосистема усиливает офлайн‑продажи и влияет на доходность партнеров»
Недорогих перелетов из России на Хайнань в 2026 году будет больше
«Турагентства научились зарабатывать больше, тратя меньше времени»
– Как чувствуют себя туроператоры и турагенты в ситуации растущего спроса на зарубежные направления?
– Последние годы, начиная с 2022 года, были для туроператоров удачными. Не случилось ни одного крупного банкротства, проблем с вывозом туристов, хотя ситуации бывали тяжелые (та же 12-дневная ирано-израильская война). Туроператоры в таких кризисах несли большие расходы, но справлялись своими силами, без помощи фондов.
Турагентства тоже зарабатывали хорошо. Но сейчас, в связи с изменениями в законодательстве, у них появилась новая боль – НДС. У крупных агентств с оборотом от 20 млн руб., которые работают на УСН, НДС составляет 5–7% с комиссии. При этом они не могут переложить его на потребителя – платят из своей маржи. Плюс административная нагрузка, бухгалтерия. Для мелких агентств НДС не страшен, но им плохо по другой причине – общая экономическая ситуация давит.
При этом произошла интересная трансформация. Многие агентства ушли в онлайн, работают из дома, и их уже сложно назвать «офлайн-бизнесом»: онлайн приходят бронирования и подтверждения, онлайн проходят и платежи, и консультации – тоже в мессенджерах.
Доля классических OTA (онлайн-турагентств) на рынке сейчас около 10% и будет расти. Вряд ли мы достигнем немецких 50% или британских 70%, но 15–20% чистых онлайн-продаж в туризме в ближайшие годы – вполне реально. А с теми, кто работает из дома – и более половины рынка.
– Хорошее ли время, чтобы открыть свое турагентство в 2026 году?
– Удивительно, но да. На днях я общался с руководителем крупной образовательной онлайн-платформы. Он заметил: «У вас же потрясающая ниша – за три-четыре продажи ученик окупает стоимость своего обучения».
И правда: курс нашей школы «Секвойя» стоит 70–90 тыс. руб., а средняя комиссия с одного тура составляет 20–30 тыс. руб. За 3–4 клиента можно вернуть инвестиции в образование. Это действительно намного быстрее, чем во многих других профессиях.
Отвечу на ваш вопрос так. Для самозанятости, подработки, продажи туров знакомым – вход в профессию турагента относительно легок. Это не требует обучения, которое нужно IT-инженеру или, например, ветеринару. Все навыки просты.
Но если ты хочешь строить серьезную компанию с командой, нанимать людей, выстраивать процессы – тут нужно очень хорошо подумать, трансформировать ли такую самозанятость в настоящий бизнес.
Надо четко понимать – это имеет смысл только при наличии уникального преимущества.
А это либо ниша (свадебные или авторские туры, дайвинг и т. д.), либо доступ к закрытому сообществу (клуб предпринимателей, профессиональная ассоциация, «своя платежеспособная тусовка»), либо сильный личный бренд. Либо, наконец, какая-то уникальная локация, где можно открыть офис.
Туризм – огромная сфера, одна из крупнейших в мире, так что возможности для монетизации есть.
«Планируем занять треть всего рынка индивидуальных туров»
– Перейдем к «Русскому Экспрессу». Какие планы у компании на 2026 год?
– Мы реализовали большую часть задуманного на 2025 год: продажи в валютном исчислении выросли в полтора раза, в путешествия с нашей помощью отправилось на треть больше туристов, чем в 2024 году. Мы много сделали, чтобы обеспечить этот рост: из 35 ключевых процессов, намеченных к автоматизации, реализовали 24. Остальное перенесли на этот год. Автоматизация, в том числе с использованием ИИ, – часть нашей стратегии повышения эффективности через рост производительности.
При этом «Русский Экспресс» пока не планирует территориальную экспансию. Представительства холдинга остаются в России, Белоруссии и Казахстане. Новых стран присутствия в 2026 году не появится.
В России и Белоруссии меняем стратегию работы с турагентствами: не гонимся за количеством (сейчас с нами работают более 14 тыс. агентов), а фокусируемся на увеличении продаж от каждого конкретного партнера. Будем работать приоритетно с теми, кто способен продавать более дорогой, сложный индивидуальный продукт.
А вот в Казахстане, наоборот, будем наращивать число агентов – там наше проникновение в рынок пока слабое, и важно, чтобы агенты попробовали сотрудничество с нами.
– Какие планы по росту в туристах и в деньгах?
– В январе 2026 года валютная выручка у холдинга выросла на 42% к январю 2025 года. По количеству туристов рост меньше – около 25%, потому что сильно вырос средний чек.
Мы целенаправленно работаем над тем, чтобы быстрее и полнее подтверждать дорогие заявки, давать лучшую цену и лучший контент.
В целом на год планируем рост числа туристов на 20–25%, а выручки – на 35–40%. Будем наращивать объемы по нашим ключевым направлениям.
– Ваш сервис Online Express уже составляет конкуренцию основному туроператорскому бизнесу?
– Online Express – это наша закрытая для физических лиц платформа – своеобразный «Букинг для агентов», агрегатор с большим и разнообразным ассортиментом и моментальным подтверждением.
По количеству продаж он уже обгоняет «Русский Экспресс», но средний чек там ниже, потому что здесь продаются отдельно и трансферы, и страховки, и, например, отели на одну ночь для стыковочных перелетов.
Хотя в последние годы наблюдаем значительный рост продаж на платформе и дорогого продукта, вплоть до нескольких десятков тысяч евро. Агентства стали намного больше доверять этой системе, понимая, что за ней стоит поддержка крупного туроператора.
Если убрать Online Express, то примерно треть продаж нас как туроператора – это FIT- и VIP-туры на специальной платформе FIT-express. В этом сегменте мы уже стали лидерами и наша цель – довести долю «Русского Экспресса» до 30–35% всего рынка индивидуальных туров в России.
– Какая главная задача холдинга на 2026 год?
– Стать туроператором, который превосходит ожидания агентства. Скорость ответа, тон общения, полнота информации – мы внедрили систему метрик, которые позволяют отслеживать качество сервиса.
Раньше мы гордились, что менеджер мог дать больше сотни ответов в переписке по одной заявке. Теперь понимаем: сто ответов значит, что он отвечал недостаточно полно. Наша цель – сокращение объема переписки при сохранении качества. Это одна из ключевых метрик.
Замечу еще раз: мы не планировали и не планируем агрессивного роста за счет рентабельности. Не стремимся к поражающим воображение чартерным программам и собственным авиакомпаниям. История знает примеры, как такие «тяжелые» активы при появлении «черного лебедя» тянули бизнес на дно.
Поэтому наша фокусировка – на сервисе, на создании механизма легкого роста. И то, что бизнес «Русского Экспресса» вырос в 7 раз с 2019 «допандемийного» года – подтверждение правильности такого пути.
Беседовала редакция интернет-портала АТОР
Фото: «Русский Экспресс»