Строители Керченского моста перебросили пролеты с косы на остров Тузла

Как сегодня Строительству.RU рассказали в пресс-центре «Крымский мост», это один из  четырех морских участков  длиной более 1 км, где металлоконструкции проходят на высоте   около 4 м над уровнем воды.

Каждая весом более 150 т рабочие собирали из заводских блоков на суше на стенде, затем перевозили и устанавливали на специальные выкаточные пути на первом рабочем мосту. По  ним металлоконструкции перемещали на опорные части и устанавливали в проектное положение методом поперечной надвижки.  

Сейчас  между косой и островом на 21 морской опоре установлено 44 пролетных строения – по 22 для каждого направления проезжей части (в сторону Крыма и Кубани). Всего над  водной гладью будет проложено 6  из 19 км трассы.   

К середине ноября  отлито уже более 430 опор из 595, собрано свыше 115 тыс. т  металлоконструкций пролетных строений из более 260 тыс. т.  На готовых пролетах нижний слой асфальта уложен на 7 км по направлению к Керчи и 2,5 км   к Тамани. Верхний слой асфальта - на 2 км   к Керчи и около 1,5 км – к Тамани.

Всего на стройплощадке моста сейчас трудится   10 000 строителей и 1 500 инженерно-технических работников. Используется продукция 220 предприятий со всей России.