Подходы к Керченскому мосту подорожали из-за ошибки в проектировании – Куркчи
По его словам, в украинском министерстве обратили внимание на подорожание работ после того, как отменили тендер на электрификацию части железной дороги без объяснения причин.
«Выяснили, что это комплексная проблема, связанная со смещением пород в тоннеле. Они остановили работу, почвы оказались неподготовленными. «Ленпромтранспроект» не учел их специфику, а может, взял стандартные значения. Это привело к невозможности реализации проекта по соединению железнодорожных путей, к существенным изменениям и удорожанию работ. В итоге сдвинутся сроки введения в эксплуатацию всего объекта. По большому счету, видно, что оккупационные власти не готовы комплексно решать проблемы с администрированием в Крыму», – отметил Куркчи.
По сообщениями российских СМИ, стоимость реконструкции и строительства железнодорожных подъездов к Керченскому мосту увеличилась почти на 3 миллиарда рублей (44 миллиона долларов) – с 16,9 до около 20 миллиардов рублей.
Ранее украинское Министерство по вопросам временно оккупированных территорий, со ссылкой на результаты космической съемки, сообщило, что строящийся Керченский мост смещается.
Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей в мае этого года. 1 октября открылось движениегрузового транспорта. Железнодорожная часть моста пока не достроена.
Президент Украины Петр Порошенко заявил, что незаконное строительство Керченского моста в аннексированном Россией Крыму является очередным свидетельством пренебрежения международным правом со стороны Кремля.
Европейский союз и США раскритиковали частичное открытие Керченского моста между российской территорией и аннексированным Крымом. Украинская сторона вышла из договора с Россией о строительстве моста в 2014 году – после аннексии Крыма.