На территории строительства Керченского моста начались археологические исследования, которые призваны дать рекомендации проектировщикам по сохранению крупных памятников истории, сообщили в пресс-службе компании «СГМ-Мост», выступающей генподрядчиком строительства мостового перехода. «Проект моста разрабатывается таким образом, чтобы максимально сохранить археологические памятники», - цитирует сообщение компании
ТАСС.
В частности, предусмотрен обход исторического памятника «Керченская крепость». «Все, что окажется в зоне будущего строительства, будет изучено в ходе раскопок и сохранено», - отметили в «СГМ-Мост».
Сотрудники Восточно-Боспорской археологической экспедиции Института археологии РАН на территории Краснодарского края в районе Тамани обнаружили новые памятники разных эпох, от бронзового века до периода античности и времен средневековья. На одном из участков найдены фрагменты древнего некрополя: надгробные плиты с рельефом греческого скульптора, человеческие останки, изделия из керамики и женские украшения. Предположительный возраст артефактов - более двух тысячелетий.
«Берега Керченского пролива археологи изучают уже давно, но столь масштабные исследования сплошной полосой производится впервые. Мы получим объемную картину древней жизни и увидим структурную взаимосвязь памятников, существовавших в одно и то же время в разные эпохи», - отметил участник археологической экспедиции, профессор Алексей Кияшко.
Перед началом проектирования и работами по обустройству технологических дорог к местам возведения моста специалисты обследовали 120 гектаров акватории пролива и 76 гектаров прибрежной территории, провели гидроакустическую и геомагнитную съемку на площади размером более 500 гектаров.
Как сообщил сегодня руководитель Федерального дорожного агентства России Роман Старовойт, проект Керченского моста поступит на госэкспертизу в июне. «Сейчас полным ходом идут подготовительные работы к строительству Керченского мостового перехода, заканчиваются изыскательские работы, ведется проектирование. По графику реализации проекта, мы должны в конце июня представить проект на суд Главгосэкспертизы», - сказал он. Субподрядчики строительства Керченского моста до сих пор не определены.
18 февраля «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора
заключило государственный контракт на проектирование и строительство транспортного перехода через Керченский пролив.
30 января премьер-министр России Дмитрий Медведев
подписал распоряжение о назначении единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству Керченского моста компании «Стройгазмонтажа», принадлежащей Аркадию Ротенбергу.
Осуществлять закупку работ общей стоимостью 228,3 млрд рублей будет подведомственное учреждение Росавтодора ФКУ «Упрдор «Тамань». Проведение инженерных изысканий и разработка проектной документации для направления ее на государственную экспертизу должны быть закончены до 30 июня этого года.
Как стало известно в начале февраля, проект моста через Керченский пролив предусматривает четыре автомобильных полосы и две железнодорожных нитки. Срок начала рабочего движения по мосту – декабрь 2018 года.
Стоимость моста через Керченский пролив
удалось снизить на 19 млрд рублей – до 228,3 млрд рублей. Ширина Керченского пролива составляет от 4,5 до 15 километров.
