Учёные и исследователи, отзовитесь! Крымская ЖД за 23 ляма халтуру оплатит!
За что хотят бала отвалить: за выполнение научно-исследовательской работы!
В недавней теме "Новые сказки об электрификации полигонов Крымской ЖД" напомнил бенефис Компота в Феодосии, в августе 2017 года: "На совещании Дмитрий Медведев сообщил, что 27 июля в Москве он подписал поручение по расходам бюджета на 2018 год и на период 2019–2020 годов по Республике Крым и городу Севастополю. ...под электрификацию на переменном токе участка станция Тамань-Пассажирская — транспортный переход через Керченский пролив — Джанкой с ответвлением на Феодосию..."
И тут такое! Оказывается, нужно ещё исследовать научно то, куда и как подключить шнурок от Джанкоя до Керчи! В какую розетку его ткнуть, и ткнуть ли вообще? Дело нужное.
Техзадание радует -
Хотелки на счёт сроков ввода обозначены на 2026 - 2028 годы -
Ни о каком рабочем проекте на строительство пока речи вообще не идёт.
Пока будут научно обосновывать вот эту дурь:
"И тут можно вспомнить о резервных генерирующих электростанциях, которые были привезены в Крым еще до энергоблокады полуострова. Ранее аналитики уже изучали схожий вопрос по строительству дополнительных мощностей для Байкало-Амурской магистрали. Тогда предлагалось электрифицировать некоторые участки БАМа с помощью передислокации мобильных электростанций.
Таким же образом можно поступить и в Крыму. Кроме того, при переводе мобильных источников электроэнергии на природный газ, стоимость 1 кВт*ч сопоставима со стоимостью электроэнергии стационарной электростанции. Если такая схема будет будет признана эффективной, иную можно и не рассматривать."
Никак за предыдущие шесть лет не могли 23 ляма каким-то учёным мужам-исследователям присунуть. Седьмой год идёт... )
И снова возникает такой вопрос: исследовать будут как для запитки одного шнурка над однопуткой или как для двух шнурков над двухпуткой? Где новости на счёт строительства второго пути между Керчью и Джанкоем?
Или потом будут проводить ещё одно исследование?
Хотя, какой там второй путь на магистрали, обычную однопутную кривую мимо Владиславовки в Феодосию построить не могут. Для некоторых хотелки попов важнее, чем проход скорых из Керчи в Феодосию мимо станции в лопухах. Им обход богодельни подавай. Без него никак - "Богомольная крымская витрина: миллиарды на ветер".
Подождём и победителя конкурса на исследование. Наверняка какое-то ООО "Хуета и Маета" за 10К рублей победит. ) Грунты под Керчью уже одни такие "исследователи" исследовали. )
Напомню: "...по результатам контрольного бурения было выявлено, что фактические свойства грунта отличаются от материалов изысканий, выполненных ООО «Крымсетьэнергопроект» и использованных для проектирования. ...было принято решение заменить грунт, что требует не менее 500 млн руб...
Росжелдор, КЖД и «Ленпромтранспроект» подали материалы в Генпрокуратуру, также компания подала иск в суд на ООО «Крымсетьэнергопроект». 2,9 млрд руб. связаны не только с ошибкой в проекте по грунтам, дополнительные средства требуются в связи с изменениями проекта по электрификации, СЦБ..."