Новый Суперджет останется с самым проблемным иностранным компонентом — двигателями
В Комсомольске-на-Амуре готовятся приступить к производству новой версии Суперджетов. Ранее заявлялось, что в ней 97% иностранных комплектующих заменят на отечественные. В первую очередь, собирались заменить самый проблемный узел — двигатель Sam146. Его планировали заменить на полностью российский ПД-8. Однако, стало известно, что как минимум первые новые Суперджеты будут летать на старых двигателях. Производитель уже проводит закупку на поставку двигателей SaM-146 для SSJ-New с номером 97001. С оной стороны, и правда, сертификация нового российского двигателя ПД-8 запланирована только на 2023 год, но с другой — начать выпуск новой версии самолёта планировали в 2024-м.