Навечно в строю. Воспоминания о ветеране Михаиле Ивановиче Савченко.

18 февраля в России отмечается День органов внутренних дел РФ на транспорте.

В этот профессиональный праздник не только хочется поздравить действующих сотрудников полиции, но и  вспомнить ветеранов, которые в былые годы стояли на страже интересов людей и общества.

Сегодняшний рассказ – о полковнике милиции в отставке Михаиле Ивановиче Савченко, посвятившем свыше 30 лет службе по обеспечению безопасности и правопорядка в родной стране.

Михаил Иванович родился в далеком 1923 году Куйбышевской области (ныне – Самарской) в крестьянской семье. Жизнь его протекала, как и у многих ребят того  времени – учился, работал…

Июнь 1941 года – памятный месяц в жизни Михаила. Он вместе со сверстниками, выпускниками школ ФЗО,  выехал в Комсомольск-на-Амуре для работы на авиационном заводе. В пути следования ребят настигло зловещее известие: «Война!». Каждый был готов послужить Родине, помочь самоотверженным трудом. И такой труд потребовался – страна перешла на военное положение.

После Великой отечественной войны Михаил Савченко как передовик производства, высококлассный специалист  и комсомольский лидер направлен на учебу в Новосибирскую межкраевую школу госбезопасности, по окончании которой работал на различных должностях в органах МГБ СССР.

В 1954 году Михаил Иванович переходит на работу в систему правоохранительных органов на Юго-Восточной железной дороге, где он работал начальником линейного поста милиции на ст.Алексиково, а затем был переведен на работу в линейный отдел на ст. Поворино  в качестве старшего  оперуполномоченного  ОБХСС.

Со временем М. Савченко приобретает опыт по расследованию всевозможных правонарушений на транспорте: в поездах, на станциях и прилегающих к ним территориях. Изучив коварные приемы злоумышленников, их всяческие ухищрения, он изобличает одну их преступную группу за другой.

В 1958 году в контакте с городским отделом милиции Костромы была разоблачена преступная группа, которая занималась хищением пряжи с текстильных предприятий города. Похищенная пряжа перевозилась в г.Поворино и реализовывалась, а на вырученные деньги скупались пуховые платки, которые  вывозились в Кострому для перепродажи с целью наживы.  По этому делу было привлечено к уголовной ответственности 11 человек.

Совместно с отделом милиции г.Алатырь Чувашской АССР в короткий срок разоблачена группа спекулянтов-расхитителей с местного промкомбината. Потом была раскрыта преступная группа, орудовавшая в отделении перевозки почты  на ст.Поворино.

В 1963 году М.И. Савченко переведен  на работу в ОБХСС в аппарат Дорожного отдела милиции, а уже в 1966 году ему было  доверено возглавить эту службу. Природный ум, умение принимать решения с учетом жизненных требований подсказали ему основные направления руководящей деятельности. Это поддержание дисциплины среди подчиненных,  оказание помощи в организации работы, личное участие в оперативно-разыскной деятельности.

За время работы начальником БХСС М.Савченко было раскрыто немало всевозможных правонарушений. Эффективная борьба с расхитителями соцсобственности, спекуляцией и взяточничеством на дороге  была высоко оценена, и в 1979 году Михаил Иванович  был награжден знаком «Заслуженный работник МВД»   

А в 1979 году  он уходит в отставку. Однако, будучи на пенсии, не пользуется благами «заслуженного отдыха», а еще долгое время работает на заводе электровакуумных приборов, а затем возглавляет народную дружину  в Железнодорожном районе г.Воронежа. С 1994 года Михаил Иванович занялся интересным и ответственным делом – возглавил  Совет ветеранов органов внутренних дел на Юго-Восточной железной дороге. Одновременно работал на общественных началах  смотрителем музея Юго-Восточного управления внутренних дел на транспорте. Михаил Иванович работал до конца, пока ему позволяло здоровье и были силы. Благодаря стараниям М.Савченко музей стал центром воспитательной работы, проводимой среди личного состава органов внутренних дел на транспорте. В музее и по ныне бережно хранится вся история становления и развития  транспортной полиции на Юго-Восточной магистрали. Он стал своего рода связующим звеном между молодостью и опытом. В нем проходят встречи ветеранов с молодыми сотрудниками, с учащимися школ города. А в  2011 году открыт первый в истории транспортной полиции  Клуб ветеранов с жизнеутверждающим названием «Родник». Ветераны активно участвуют во всех мероприятиях по патриотическому и нравственному воспитанию молодых сотрудников правоохранительных органов. Ветераны делятся с сотрудниками не только своими воспоминаниями, но и обучают их оперативно-разыскной деятельности, методам охраны общественного порядка.   

 Такие люди как Михаил Иванович Савченко, энтузиасты и профессионалы своего дела, всегда будут служить достойным примером действующим сотрудникам полиции.