Ильдус:
Пётр, а где брать дополнительные мощности для удвоения производства (с 23-24 в год до 40 в год)? – Площадка в Комсомольске-на-Амуре не резиновая.
А в Таганроге уважаемый мною Виктор Анатольевич Кобзев (прошёл путь от ученика слесаря-сборщика до Ген. директора – Ген. конструктора) много сделал для модернизации цехов. Могу сравнивать клёпальный цех в Комсомольске-на-Амуре (1986 – 1991 гг.) и переделанный из клёпального в сборочный (для Бе-200ЧС) в Таганроге.
По ССЖ-100-х – ждут движок ПД-8, который ждали через 2 – 4 года, а теперь через год. Время на реорганизацию есть.
А что касается КБ… увы, остались пофигисты, авантюристы и просто саботажники. Способны взяв за «рыбу» старый документ, сохранить именование изделий «старое» - это и в КБ, и в отд. договоров. Ещё в этом году имел «радость» общаться.
P.S. Модератора прошу предыдущее сообщение ликвиднуть – очепятка.