Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре, как надеются власти, простаивать не будет
Зависимость промышленности Хабаровского края от импортных материалов и комплектующих невелика, за исключением строительства «Суперджетов», сообщил губернатор региона Михаил Дегтярев в эфире телеканала «Губерния», информирует «Тихоокеанская Россия».
«Сама экономика очень диверсифицирована, у нас промышленность в разных направлениях развита и хорошо развита. Единственные риски, где мы зависим серьезно, — это «Суперджет» (SSJ-100), он на 80% состоит из иностранных комплектующих, в том числе двигателей французского производства», — сказал Дегтярев.
Ранее сообщалось, что Евросоюз окончательно утвердил решение о запрете на экспорт в Россию товаров и технологий для космической и авиационной промышленности. На этом фоне, как считает губернатор, хорошие перспективы у SSJ-new, который «полностью состоит из отечественных комплектующих». Работа над этой модификацией самолета находится в активной фазе.
«По плану он (SSJ-new — ИФ) должен был полететь у нас в 2024-2025 годах, а двигатель ПД-8, который должен на него встать, — отечественный, тоже должен быть готов в 2024 году. Правительство России, Минпромторг сдвигает сейчас планы «влево» — есть шансы, что уже в 2023 году самолет SSJ-new встанет на крыло с нашими моторами», — отметил глава региона. Его цитирует «Интерфакс».
Губернатор считает, что КНААЗ — предприятие, которое выпускает «Суперджеты» в Хабаровском крае, — в этот промежуточный период не будет простаивать.
«Оно будет корпуса собирать, сейчас там уже 10 корпусов, можно их и 20, и 30, и 40 собрать, потом поставить двигатели — ничего особенного в этом нет. То есть оно будет загружено, ему будет оказана поддержка. Плюс обслуживание, ремонт уже тех самолетов, которые у нас летают», — сказал Дегтярев.
Он добавил, что в региональном судостроении ситуация также спокойная.
«В судостроении мы вообще ни от чего не зависим. Единственная проблема была с какими-то финскими агрегатами на два парома, которые на Ванино-Холмск мы построили. Они сейчас во Владивостоке на причальной стенке нашего Амурского судостроительного проходит испытания, но это мы отрегулируем», — заметил губернатор.
Также глава региона упомянул как независимый от импорта завод «Дальэнергомаш», который производит, продает и осуществляет сервисное обслуживание компрессорного и энергетического оборудования для различных отраслей промышленности.
«Наши фармацевты — «Дальхимфарм» — не зависят от европейского какого-то импорта, все там отечественное или из КНР. Поэтому в основном у нас зависимости серьезной нет», — резюмировал Дегтярев.