Honda Airwave, 2006 г.
Рад приветствовать всех читающих данный эпос.
Отзыв постараюсь написать по сути, максимально информативно.
Итак, за последние 10 лет машин была куча, но Волна оказалась лучше всех. Если мне сейчас задать вопрос, купил бы я ее во второй раз, то ответ однозначен – ДА!!!!!
1. Вводные.
Honda Airwave, 2006 год, кузов GJ1, передний привод, куплена в сентябре 2013 г., с тех пор и по сий момент двигает мою попу и всю семью по славному городу-герою Хабаровску. На момент покупки пробег был 117000 км, на момент написания отзыва – 198000 км. Короче, за два года владения и почти соточки пробега есть что рассказать.
2. Что было сделано при покупке.
2.1 Сигнализация. В комплектации машины входит штатная сигнализация типа “иммобилайзер”. По сути хрень, лишь бы управлять центральным замком и разблокировать поворотный барашек на руле для включения зажигания. Толку от него, как от петуха в утятнике – вроде и есть, но толку мало, одни понты, но проблем при установке нормальной сигнализации добавил. В итоге, установлен Сталкер со всеми метками, доп. модулями, GPS, GPRS, запусками, болтающей девчонкой итд. Работает по настоящее время почти без глюков (есть только один – запуск по температуре кривой донельзя, из-за того, что датчик температуры встроен в блок, а не выносится в подкапотное пространство). Итог – забил на эту проблему, неактуально. В самые сильные морозы максимум что делаю, это выставляю на принудительный прогрев каждые 4 часа. Хватает. Установлена механика. Кстати, про механику, пока не забыл……… Изначально воткнул в руль замечательный штырек Катран……Вот знал бы, как я встряну из-за него в будущем, обошел бы это ……(нет слов, как ЭТО назвать) стороной. В прошлом году, в САМЫЕ сильные морозы, ВЕЧЕРОМ, в ПЯТНИЦУ, да еще и около торгового центра, у меня в нем ключик провернулся без факта открытия. Матов было много. Если очень-очень сильно вкратце, его позже сняли прямо при мне на месте секунд за 20….Вот такая защита...