Toyota Mark II, 2002 г.

Приобрёл этот автомобиль больше двух лет назад, в апреле 2014. До этого владел в основном спортивными: соарер, чайзер tourer v 100, марк2 tourer v, импреза wrx sti и все с ручным управлением ( коробка). За годы коробки поднадоели, хотелось крупный , мощный седан, на автомате. Выбор был между аристо и марком 110 и кроуном атлет v. Кроунов вообще хороших не увидел, ариста одна понравилась ( нафаршированная), ног стоила 750 тыс. Дорого

. Короче нашёл марка. С доками всё в порядке, не распил, конструктор, в птс 180 сил. 280 не хотелось в птс иметь, поэтому специально искал с малыми лошадями. Марк оказался удачный, ухоженный, ходовка в отл состоянии, кузов тоже. По мелочи не поднималось пассажирское стекло, поменял ремень грм и клапанную крышку. И всё.

Там уже стоял фронтальный куллер, бустконтройлер, две распорки, одна на двигателе, другая в багажнике для жёскости кузова. До сих пор марком доволен. Практически ничего не ломалось ( по движке точно ничего). А, нет, поменял датчик дроссельной заслонки. По ходовке за два года поменял только пару передних рычагов, да пару сайлентблоков. Ну менял автомат по тупости. Ехал зимой, чувствую газ даёшь, а машина как будто на нейтралке, так проехал пару километров, остановился, смотрю какая то жидкость вылилась. Оказалось с автомата. Привезли на сервис, думал зальём дикстрон и всё ок. Ага, как же. Сжёг автомат...