Mitsubishi Libero, 2002 г.
Доброго времени суток всем читающим. Хочу поделится ощущениями и эмоциями об своем сарайчике. И так до этого были исключительно нашемарки, и европейцы. С автоматом тоже как то не дружил сильно. Предпочитал помощнее и по комфортнее. Ноо его величество кризис сказал что хватит жировать и начал я педалировать на вазах
Скажу прямо руки у меня на месте так что это меня не сильно пугало. Брал хлам перебирал доводил до ума после становилось скучно продавал, брал новый хлам. Последним вазом стала приора. Машинка меня радовала но...... Жена получила права. А как оказалось что на механике она совсем не может. В принципе может, но визг резины или постоянные тычки и мучения стартера меня доканали. Решил купить ей старенького японца с автоматом за копеечку. На кармане было тогда 60 тысяч. Собрался с духом и поперек на просторы дрома. Вариков было куча все мечтают продать авто за пятьдесят цена которого булка хлеба и бутылка минералки
От ржавчины и мазута рябило в глазах
Нет, я конечно ожидал за свои деньги подобное ноооо то что попадалось это было сверх. У одного марча дверь отпала на ходу. Короче почти отчаялся. Но в конце списка нашелся либеро которого я вообще не рассматривал. Приехал посмотреть
Кузов на идеале ни грамма ржи. Пару вмятинов царапинок но это мелочи из мелочей. Следы былых аварий сделаны очень неплохо. Салон гоязьненький но полностью целый. Ходовая на идеале. Все новое. Ни стука ни скрипа. Коробас на норме без пинков масло свежее
А вот двиг. От он то все впечатление портил
Мало того что он с карбом так еще и троил а порой и двоил. Дымил как пароход
Продавец рассказал мне душераздирающюю историю о отм как он менял по три сто в неделю а никто не может толк дать. Подумав и прикинув где если что урвать движок на неё, делаем по рукам и я отдаю ему 60 рублей
До дома доехал с матами. Даже с воплями. Стартер робит через раз
Она падла не тянет глохнет. Карлсон не работает. Пришлось катить 300 км в 30 градусную жару с включенной печкой. Чувствовал себя кретином. Ноо я не привык отчаиваться...