В Московской области завершено строительство моста через Волгу с использованием средств государственной системы «Платон»
Средства, собранные в рамках концессионной системы взимания платы Платон, направляются на реконструкцию региональных автодорог
29 ноября 2018 года состоялось открытие нового моста через Волгу в городе Дубне Московской области. Общая протяженность сооружения с четырьмя полосами движения и расчетной скоростью 80 км/ч составляет почти 2 км. Строительство сооружения получило федеральное финансирование, в том числе 500 млн рублей за счет средств от государственной системы «Платон». Движение по мосту открылось на два месяца раньше намеченного срока.
До этого в Дубне функционировал только один автомобильный переезд через Волгу, который проходит по территории местной ГЭС. Движение грузового транспорта по нему ограничено.
Строительство нового моста в Дубне началось в декабре 2016 года по поручению Президента России Владимира Путина. Планируемая пропускная способность новой переправы — свыше 24 тыс автомобилей в сутки, общая протяженность сооружения — почти 2 км, в том числе сам мост — 1,2 км. Расчетная скорость движения составит 80 км/ч. Мост разгрузит город от транзитного трафика, повысит транспортную доступность городов Московской и Тверской областей для тысяч автомобилистов и грузоперевозчиков. Объект стратегически необходим для развития особой экономической зоны в Дубне, которая в прошлом году заняла первое место в России по инвестиционной активности.
Система взимания платы «Платон» реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». Ранее, 27 июня 2018 года опубликована информация о том, что количество зарегистрированных транспортных средств в государственной системе «Платон» достигло миллиона автомобилей. Владельцем «юбилейного» большегруза стал перевозчик из Московской области.
Государственной системой «Платон» на ремонт дорог и мостов было собрано почти 60 млрд рублей, из них 2,3 млрд — с 15 октября по 15 ноября 2018 года. На эти средства отремонтировано более 2000 километров дорог, продолжается строительство и реконструкция свыше 30 мостов. Также на основании выбора грузоперевозчиков в рамках проекта ОНФ «Карта убитых дорог» ведeтся ремонт федеральной трассы Р-243 Кострома — Шарья — Киров — Пермь.
Собранные в рамках госсистемы средства Правительство России направило на неотложный ремонт дорог. Дальнейшее распределение средств, собранных системой «Платон» в дорожный фонд, будет осуществляться с учетом мнения грузоперевозчиков на сайте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Продолжаются работы по строительству и реконструкции мостов: двадцать один объект уже сдан, движение по оставшимся десяти будет открыто в течение двух лет. В частности, 930 млн рублей выделено на возведение Фрунзенского моста в Самаре, 625 млн рублей — на строительство моста через реку Катунь (Горный Алтай). На реконструкцию моста через реку Терек на автодороге Ищерская-Грозный — более 330 млн рублей.
Кроме того, ремонт моста через р.Терек в Чечне и через р.Сосну в Орловской области — завершен в июле 2018 года. Также были сведены две части моста через Волгу в Дубне, строительство которого получило софинансирование от государственной системы «Платон».
Проект «Система взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru
С использованием www.mintrans.ru