На Вятке планируют обеспечить регулярное судоходство от порта в Кирове для перевозки стройматериалов
В документе отмечается, что внутренний водный транспорт «является важным элементом транспортной системы Кировской области и имеет важное значение для 11 районов юго-восточной части Кировской области». Общая протяженность внутренних водных судоходных путей по территории региона составляет 1 518 км, длина путей за знаками судоходства – 685 км.
Основная водная артерия области – река Вятка (от порта Киров до устья реки Кама).
— На территории Кировской области находится грузовой порт в городе Кирове, оборудованный портальными кранами «Альбатрос», с накопительной площадкой минерально-строительных грузов и причальной стенкой в составе трех грузовых причалов общей протяженностью 300 метров с проектной мощностью 1 640 тыс. тонн, – отмечается в проекте документа.
Пассажирские перевозки по воде осуществляются регулярно в Котельниче (между центральной и заречной частями города), а также на других участках реки Вятки с экскурсионно-прогулочными целями. Транзитного судоходства на реке нет.
При этом Федеральным агентством морского и речного транспорта «проводится комплекс мероприятий по увеличению категории внутреннего водного пути на реке Вятка посредством проведения путевых работ (дноуглубление и дноочистка)».
— Проводимые работы по углублению и расчистке русла реки Вятка позволят обеспечить регулярное судоходство на участке реки Вятки от грузового порта в городе Кирове вниз по течению протяженностью 23 км и осуществлять грузоперевозки водным транспортом нерудных строительных материалов для нужд дорожного и строительного комплексов региона, – говорится в проекте указа.
Также напоминается, что в регионе планируется реализовать проект «Строительство берегоукрепления Белохолуницкого водохранилища в г. Белая Холуница». В рамках объекта – предусмотрено строительство берегоукрепления протяженностью 0,381 км и устройство дренажной системы протяженностью 1,5 км для защиты территории Белой Холуницы от негативного воздействия водохранилища:
– Берегоукрепление защищает от обрушения берег водохранилища, на котором расположены жилые дома, средняя школа, дом культуры. Дренажная система предусмотрена для защиты от подтопления селитебной территории города на площади 7 га.
Напомним, проект инвестиционной декларации, разработанный региональным минэко, в период с 15 по 21 марта проходит процедуру публичных консультаций.
— Думаю, на этой неделе вам представим инвестиционную декларацию Кировской области. В июне появится инвестпортал и инвесткарта Кировской области, – сообщил накануне на еженедельном совещании в региональном правительстве зампред Михаил Сандалов.
Основная водная артерия области – река Вятка (от порта Киров до устья реки Кама).
— На территории Кировской области находится грузовой порт в городе Кирове, оборудованный портальными кранами «Альбатрос», с накопительной площадкой минерально-строительных грузов и причальной стенкой в составе трех грузовых причалов общей протяженностью 300 метров с проектной мощностью 1 640 тыс. тонн, – отмечается в проекте документа.
Пассажирские перевозки по воде осуществляются регулярно в Котельниче (между центральной и заречной частями города), а также на других участках реки Вятки с экскурсионно-прогулочными целями. Транзитного судоходства на реке нет.
При этом Федеральным агентством морского и речного транспорта «проводится комплекс мероприятий по увеличению категории внутреннего водного пути на реке Вятка посредством проведения путевых работ (дноуглубление и дноочистка)».
— Проводимые работы по углублению и расчистке русла реки Вятка позволят обеспечить регулярное судоходство на участке реки Вятки от грузового порта в городе Кирове вниз по течению протяженностью 23 км и осуществлять грузоперевозки водным транспортом нерудных строительных материалов для нужд дорожного и строительного комплексов региона, – говорится в проекте указа.
Также напоминается, что в регионе планируется реализовать проект «Строительство берегоукрепления Белохолуницкого водохранилища в г. Белая Холуница». В рамках объекта – предусмотрено строительство берегоукрепления протяженностью 0,381 км и устройство дренажной системы протяженностью 1,5 км для защиты территории Белой Холуницы от негативного воздействия водохранилища:
– Берегоукрепление защищает от обрушения берег водохранилища, на котором расположены жилые дома, средняя школа, дом культуры. Дренажная система предусмотрена для защиты от подтопления селитебной территории города на площади 7 га.
Напомним, проект инвестиционной декларации, разработанный региональным минэко, в период с 15 по 21 марта проходит процедуру публичных консультаций.
— Думаю, на этой неделе вам представим инвестиционную декларацию Кировской области. В июне появится инвестпортал и инвесткарта Кировской области, – сообщил накануне на еженедельном совещании в региональном правительстве зампред Михаил Сандалов.