А вы знали, что на красноуфимском аэродроме останавливалась американская группа, совершающая кругосветное путешествие?
26 декабря 1985 года в двух километрах от Красноуфимска было сдано в эксплуатацию здание зала ожидания местного аэропорта.
Сам аэродром появился там ещё до Великой Отечественной войны. На его 800-метровую взлётно-посадочную полосу сажали свои самолёты несколько международных экспедиций.
Например, в 1926 году здесь останавливалась американская группа, совершающая кругосветное путешествие. В годы войны аэродром использовали для тренировок советских лётчиков, а также для переброски самолётов с Дальнего Востока в европейскую часть СССР.
После войны порт стал полностью пассажирским, он принимал самолёты Ан-2 и вертолёты Ми-8. Долететь до него можно было из свердловского аэропорта Уктус. Сохранились данные за 1966 год, из которых следует, что этой услугой тогда пользовались четыре-шесть пассажиров ежедневно.
В 90-х в связи с общей разрухой в стране полёты в Красноуфимск прекратились.
В 2012 году компанию «Второе свердловское авиапредприятие», которой принадлежал красноуфимский аэродром, признали банкротом, и всё её имущество выставили на торги.
Аэродром Красноуфимска выкупил местный предприниматель Анатолий Копусов. Он планировал развивать малую авиацию, наладить авиасообщение с соседними городами и устраивать прыжки с парашютом и авиапрогулки над окрестностями. Однако только на сбор документов для оформления в собственность взлётно-посадочной полосы и деревянного административного здания ушло около двух лет.
В итоге бизнесмен, что называется, перегорел и аэропорт решил продать, но пока так и не нашел покупателей.
На взлетных полосах проводятся занятия местной автошколой, соревнования по драг-рейсингу.
