Улицы 8 Марта, Энгельса, Бульварную и Манчажскую ждет капитальный ремонт
Капремонт ул. Интернациональной вынудил транспорт, в том числе и большегрузный, передвигаться по соседним улицам, что порядком их разбило. А ведь в квартале улиц 8 Марта, Энгельса, Бульварной и Манчажской будет находиться новая школа. Но стало известно, что эти улицы (правда не полностью) будут капитально отремонтированы.
Служба единого заказчика ищет подрядчика, который бы разработал проект капительного ремонта. Данному ремонту подлежат:
- ул. Манчажская от ул. Мизерова (включая проектирование перекрестка) до ул. Саргинской протяженностью ориентировочно 0,78 км. Ширина проезжей части 8,5 м;
- ул. 8 Марта от ул. Манчажской до ул. Мизерова протяженностью ориентировочно 0,65 км. Ширина проезжей части — 5 м;
- ул. Бульварная от ул. Манчажской до ул. Ю. Гагарина протяженностью ориентировочно 0,31 км. Ширина проезжей части – 7 м;
- ул. Энгельса от перекрестка ул. Мизерова–Энгельса протяженностью ориентировочно 0,67 км до ул. Писцова. Ширина проезжей части – 6 м.
Улицы являются магистральными, транспортно-пешеходными, районного значения. Покрытие – асфальтобетон типа А.
Проектировщик должен выполнить инженерно-геологические, инженерно-геодезические, инженерно-экологические изыскания.
Проектом нужно предусмотреть:
— привязку к существующим, строящимся и проектируемым объектам;
— устройство съездов на прилегающие территории;
— устройство водоотводов;
— технические средства организации дорожного движения (знаки, разметка, искусственные неровности, барьерное ограждение, светофоры Т7);
— реконструкцию сетей уличного освещения (оснащение АСУ, энергоэффективные источники освещения);
— переустройство автобусных остановок;
— разработку схемы движения транспортных средств на период работ по капитальному ремонту с устройством объездов;
— требования действующих национальных стандартов по приведению улично-дорожной сети, прилегающей к образовательным организациям.
Капитальный ремонт предусмотреть без изменения плана и профиля участка автодороги, без занятия дополнительных земель в постоянное пользование. Подрядчику нужно запроектировать капитальный ремонт всех существующих водопропускных труб (в том числе устройство новых водопропускных труб). При пересечении автомобильной дороги с коммуникациями сохранить существующие параметры продольного профиля автомобильной дороги и расстояние от бровки земляного полотна до основания опор (по возможности). Выполнить переустройство инженерных коммуникаций, в соответствии с техническими условиями владельцев.
Подрядчик должен участвовать без дополнительной оплаты в рассмотрении проектной документации в органах государственной экспертизы, представлять пояснения, документы и обоснования по требованию экспертизы, вносить в проектную документацию по результатам рассмотрения у заказчика и замечаниям экспертизы изменения и дополнения, не противоречащие данному заданию.
Окончание работ: 31 октября 2020 года.
Деньги на оплату проекта появились в городском бюджете из экономии на аукционах. Начальник финансового управления Красноуфимска Валентина Андронова рассказала:
— На комиссии мы рассматривали дополнительное письмо Службы единого заказчика в связи со сложившейся экономией при проведении конкурсных процедур по разработке проект рекультивации полигона ТБО (7 225 000 руб.) и экономии расходов, предусмотренных на строительство временных дорог микрорайона «Северный» (1 923 716 руб.). Предлагается эти деньги перераспределить на дорожный фонд. Из них 3 700 000 руб. — на заключение договора по разработке проектной документации капремонта автомобильных дорог ул. Манчажской. 8 Марта, Энгельса, Бульварной.
Новость о капитальном ремонте, наверняка, обрадует жителей ул. Энгельса, которые неоднократно через нашу редакцию пытались достучаться до местных властей с требованием привести дорогу в порядок.