Государственная фискальная служба (ГФС) Украины сообщила, что администрация железных дорог страны не заплатила налогов почти на 2 млрд гривен (около 70 млн долларов). «Недавно нами была закончена проверка «Укрзализныци», установлены уклонения от уплаты налогов на более 1,5 млрд гривен (около 57 млн долларов), в том числе за счет проведения фиктивных транзакций более 200 миллионов гривен (около 7,7 млн долларов). Кроме этого, нами было установлено и уже доказано в суде уклонение от уплаты налогов одной из структур «Укрзализныци», это «Укрзализничпостач», на сумму около 350 млн гривен (13,4 млн долларов)», – цитирует
РИА «Новости» заявление главы офиса крупных плательщиков Евгения Бамбизова.
На минувшей неделе генпрокурор Украины Юрий Луценко сообщал, что украинские правоохранители одновременно проводят 20 обысков, связанных с закупкой администрацией железных дорог Украины кабеля ненадлежащего качества по завышенным ценам; у одного из подозреваемых изъяты средства на сумму в 1,5 млн долларов.
На этом фоне, 11 октября работники украинских железных дорог провели в Киеве
акцию протеста с требованиями повышения заработной платы и улучшения условий труда. По словам главы свободного профсоюза локомотивного депо «Кременчуг» Сергея Москальца, участники акции требовали «прекратить эксперименты над железнодорожниками, не допустить приватизации «Укрзализныци», а также повысить зарплаты сотрудникам предприятия». «Наши требования следующие. Первое, повысить зарплаты в «Укрзализныци» не меньше, чем в три раза за счет надлежащей организации труда и финансовой дисциплины на данном предприятии», – сказал Москалец, выступая на митинге.
Более 30 участников акции протеста, требовали перераспределить не менее 50% акций предприятия всем железнодорожникам, учитывая тех, которые работали на железной дороге и сейчас на пенсии, а также проводить доплату к зарплате в связи со сложными условиями труда, которые связаны с работой на устаревшем транспорте.
Между тем, в июле украинский министр инфраструктуры Владимир Омелян заявлял, что автомобильные и железные дороги, морские порты Украины
изношены почти на 100%.
