На содержание дорог в Орловской области требуется в два раза больше денег, чем имеется

Деятельность ГУП ОО «Дорожная служба» рассмотрели 17 мая на комитете облсовета по финансам налогам и бюджету. Основанием стали данные, полученные в результате экспертно-аналитического мероприятия Контрольно-счётной палаты Орловской области. 

Как сообщил заместитель руководителя регионального КСП Михаил Верижников, оборот предприятия составил в 2022 году почти 2 млрд рублей. Прибыль — 64 млн рублей, выплачено 300 млн рублей налогов. При этом аудитор отметил недостатки в планировании деятельности ГУПа. Например, изначально по прошлому году предполагалось заработать лишь 1,3 млн рублей чистой прибыли. 

Первый вице-спикер облсовета Михаил Вдовин отметил, что орловские дороги на границах с Курской областью находятся в разбитом состоянии, и поинтересовался, когда ситуация изменится. Директор «Дорожной службы» Сергей Музалёв ответил, что на содержание дорог области выделено из Дорожного фонда 1,5 млрд рублей, а необходимо как минимум 3 млрд рублей. «Мы работаем в рамках заключённых контрактов», — сказал Музалёв. 

На естественный вопрос депутата Руслана Перелыгина, почему ГУП не заявляется на ремонт дорог в Орле, последовал ответ: «Мы физически не можем». 

Председатель комитета Сергей Потёмкин, который провёл нынешнее заседание комитета, обратил внимание дорожников на постоянные проблемы с люками на орловских дорогах. «За рубежом люки на дорогах делают заподлицо, а у нас постоянно ямы получаются, и полотно в этом месте разбивается, вместе с автомобилями», — заметил Потёмкин. В ответ директор ГУПа сказал, что всё дело в технологиях, которых в регионе на сегодняшний день нет. 

К слову, в прошлом году для нужд ГУП «Дорожная служба» за счёт средств Дорожного Фонда области было закуплено 69 единиц дорожно-строительной техники и оборудования общей стоимостью 449 млн рублей. Читайте также: Орловское УФАС заинтересовалось закупками услуг охраны от «Дорожной службы