Комплексное благоустройство улицы Московской продолжится
К улице Московской, которую глава Липецка Михаил Гулевский окрестил главным пусковым объектом комплексного дорожного благоустройства года, сегодня было приковано внимание городских властей и прессы. По муниципальному заказу магистраль должны сдать в конце октября, однако, дорожные работы здесь в самом разгаре. Чтобы дать объективную оценку подрядчикам, заместитель председателя департамента транспорта, дорог и благоустройства Липецка Алексей Востриков провел на улице Московской рабочее совещание с представителями фирмы-исполнителя «Липецкое ДСП-1», специалистами профильных департаментов и управлений администрации города.
В настоящее время в рамках комплексного благоустройства на 2-х километровом участке от кольца 9 микрорайона до улицы Катукова заменили 14,5 тыс. погонных метров бордюрного ограждения на шестиполосной магистрали, прилегающих вторпостепенных автодорогах и разделительной полосе. На треть выполнили укладку нового асфальтового покрытия.
В объем работ также включены строительство двух разворотных колец в районе автобусной остановки «Технический университет» и на повороте в микрорайон «Университетский», обустройство более 44,5 тыс. квадратных метров газона, создание дополнительных парковочных мест, устройство пандусов, а также замена светофорных объектов и остановочных павильонов. Пешеходные дорожки, посадочные площадки для пассажиров общественного транспорта и островки безопасности общей протяженностью около 2,5 тыс. квадратных метров на обновленной улице должны выполнить в плитке.
С проблемных вопросов начал совещание Алексей Востриков.
- Неорганизованность и хаос, царившие на объекте на начальном этапе, затормозили работы, - отметил он. – Сейчас темпы комплексного благоустройства нас устраивают, но существуют и иные объективные причины, которые задержали дорожных строителей.
В частности, подрядчик столкнулся рядом ошибок проектировщиков: схемы расположения коммунальных сетей не совпали с реальными. Разнился с проектом слой асфальтобенного покрытия в середине проезжей части, где будет расположена живая изгородь. Приведение ее в норму также заняло время у дорожников. Но основные проблемы возникли с проектированием кольцевого движения в сторону «Университетского», которое воронежское ООО «ГОЧЕЛ» выполнило с рядом недоработок.
- Если проектировщики максимально быстро внесут необходимые изменения в проект, мы готовы в кратчайшие сроки приступить к строительству кольцевой развязки, - рапортовал исполнительный директор «ДСП-1» Олег Подтележников.
В ходе выездного совещания также отметили, что дорожным работам мешают постоянные порывы теплотрассы, устранением которых занимается компания «Квадра». Участок протяженностью 145 метров периодически раскапывают. Последний раз асфальт вскрывали 29 сентября и в ближайшее время энергетики готовятся к очередной профилактике. Алексей Востриков подчеркнул, что в интересах компании сделать все аккуратно, поскольку восстановление дорожного покрытия и бордюра ляжет на плечи энергетиков.
Подрядчик обратил внимание присутствующих на тот момент, что работе спецтехники также мешают придорожные киоски и терминалы. Все замечания внесли в протокол, решение которого получат ответственные подразделения городской администрации.
- Учитывая объективные причины, мы идем навстречу фирме, выигравшей муниципальный заказ, и разрешаем проведение земельных работ и работ по укладке асфальта до наступления минусовых температур. Укладку плитки, замену светофоров и иное благоустройство можно будет проводить вне зависимости от погодных условий, - сказал Алексей Востриков.
- Несмотря на масштабное строительство у местных жителей не возникает нареканий к рабочим, - отметил Олег Подтележников.
И это правда. Собравшиеся представители совета общественности по округу высказывали только слова благодарности городским властям за то, что их микрорайон, который, по сути, является въездными воротами города, становится похожим на современный европейский центр.
В совещании приняли участие блогеры, которые установили вдоль проезжей части улицы несколько рукодельных табличек в проблемных на их взгляд местах. Но к этому моменту они уже потеряли актуальность, поскольку решение по этим вопросам уже было принято.
- Объект сложный и, согласитесь, получается очень красивый, - заключил Алексей Востриков. – Однако это не исключает штрафных санкций к подрядчику за задержку сроков сдачи улицы Московской. Учитывая, что стоимость проекта поставляет 203 млн. рублей и выплачивать их будем в течение трех лет, у нас есть возможность корректировать оплату.