Движение трамваев №6 и №7 возобновлено в Нижнем Новгороде вдоль Сормовского шоссе на участке до станции «Варя». Об этом сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области. 30 декабря в связи с завершением работ по замене рельсового полотна на этом отрезке пути на маршрут вышли шесть трамваев. С 31 декабря на маршруте предусматривается работа трамвайных вагонов с интервалом в часы пик 5−6 минут, в межпиковые часы — 7−8 минут, в выходные и праздничные дни — 7−10 минут. Запуск трамвайного сообщения до станции «Варя» важен для пассажиров, которые приезжают сюда на городской электричке из Сормова и из Балахнинского района, а также для жителей Гордеевского микрорайона, которым удобна связка «трамвай+метрополитен». При этом усиленная работа компенсационного транспорта продолжится, включая троллейбусный маршрут Т-5. Реконструкция трамвайных путей в Сормовском районе будет продолжена. Напомним, необходимость замены путей вызвана сильной изношенности рельсового полотна, из-за чего ранее на этом участке фиксировались сходы вагонов с рельсов и другие аварийные ситуации, а скорость движения трамваев ограничивали до 5 км/ч. При замене трамвайных путей в Сормове применяются самые современные типы строительства: это полная замена балластного слоя, укладка современных железобетонных шпал с использованием рельсовых скреплений с элементами, которые снижают вибрацию и шум. На прямых участках применяется железнодорожный рельс. Все материалы — отечественного производства. В реализации проекта комплексного развития городского электротранспорта участвуют областные центры 10 пилотных регионов — Нижегородской, Липецкой, Ярославской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областей, а также Краснодарского, Красноярского и Пермского краев. Нижегородская область стала первой из десяти регионов — участников проекта, приступивших к строительным работам. Также ранее сообщалось, что в конце сентября 2022 года правительство Нижегородской области и ООО «Экологические проекты» подписали концессионное соглашение о модернизации инфраструктуры электротранспорта в Нижнем Новгороде. На модернизацию инфраструктуры и закупку новых трамваев планируется потратить 50,4 млрд рублей, из которых 35 млрд рублей — средства инвестора, 15,1 млрд руб.- безвозмездная субсидия, где 4% составляет доля бюджета Нижегородской области и 96% - федерального бюджета. В течение пяти лет, до конца 2026 года, в рамках концессионного соглашения планируется закупить 170 новых трамваев, а также модернизировать трамвайную инфраструктуру — заменить около 150 км путей, отремонтировать 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо.
