Люберецкие хроники: из архивов 1905 года
ЛЮБЕРЦЫ. 17 декабря. INLUBERTSY.RU - Благодаря местному архиву Люберецкое информагентство продолжает знакомить с историей нашего края.
Из школьных учебников истории хорошо известно о событиях, происходивших в 1905 году в Российской империи: «Кровавое воскресенье» в Санкт-Петербурге, породившее волнения в армии и на флоте, бунт команды броненосца черноморского флота «Князь Потёмкин-Таврический», забастовка рабочих, Всероссийская октябрьская политическая стачка, начавшаяся в Москве. Манифест от 6 августа 1905 года «Об учреждении Государственной Думы» как совещательного органа при царе и, наконец, Манифест 17 октября 1905 года, заложивший основы Российского парламента об учреждении Государственного Совета и Государственной Думы. Одновременно были провозглашены гражданские свободы (совести, слова, собраний, союзов) и все это на фоне войны с Японией.
Простое перечисление событий свидетельствуют о непростых, бурных событиях охвативших империю 115 лет назад. «Движение началось с Питера, обошло по окраинам всю Россию, мобилизовало Ригу, Польшу, Одессу, Кавказ, и теперь пожар перекинулся на самое сердце России», писал В.И. Ленин в статье о всероссийской политической стачке. В декабре всеобщая забастовка переросла в вооруженное восстание, ожесточенные бои шли во многих районах особенно на Пресне в Замоскворечье и на Казанской железной дороге.
В первой части мы рассказали о роли железной дороги в истории города. А так как город Люберцы географически находится в непосредственной близости от Москвы, то и революционные события 1905 года не обошли его стороной.
«В самый разгар боев в Москве в декабре 1905 года из рабочих Люберецкого тормозного завода, Перовских железнодорожных мастерских, служащих дороги и рабочих Коломенского завода была сформирована дружина, которую возглавляли машинист Алексей Владимирович Ухтомский, рабочий Татаринский и счетовод Дмитрий Котляренко. По приказу Ухтомского был сформирован поезд в составе быстроходного паровоза и четырех классных вагонов. На нем участники дружины стремительно перемещались вокруг Москвы. Поучаствовав в боях на Пресне, поезд Ухтомского по обводным путям выбрался на Казанскую дорогу и удрал из города. Дружина побывала в Раменском, Фаустове, Бронницах, Егорьевске... Но в середине месяца ситуация резко переменилась, и по прибытии в Москву полков гвардии из Петербурга восставшие терпели поражение за поражением. Потрепанный отряд Ухтомского решил уйти из Москвы. Вот как об этих днях вспоминает Шестаков, один из участников событий: «Задачей боевой дружины, работавшей тогда на Казанской железной дороге, где я принимал участие, было желание связаться с Коломной, с тем, чтобы соединенными усилиями дать отпор прорвавшимся из Петербурга карательным отрядам». В Коломне более двух тысяч рабочих машиностроительного завода бастовали и фактически подчинили себе все окрестности... Но «добраться на соединение с коломенцами нашему отряду не удалось, – пишет Шестаков, – дальше станции Ашиткова доехать мы не смогли. Нас задержало крестьянство, вышедшее к станции с колокольным набатом встречать революционеров. С ними пришлось много канителиться, объясняя, кто мы, что мы, за что воюем. В сумерках мы отошли к станции Люберцы, оттуда попытались добраться до Москвы, но были обстреляны из пулеметов войсками. Дружина была разбита, многие погибли…» (По материалам газеты «Вечерняя Москва» от 04.12.2007 г.)
Таким образом, попытка вернуться в Москву оказалась роковой. Отряд разбили вдребезги, а главарей захватили живьем и Алексей Владимирович Ухтомский со своими соратниками, были расстреляны 17 декабря 1905 г.
В Люберецком муниципальном архиве в «Метрической книге записи рождений брака и смертей в Преображенской церкви г. Люберцы» 1905-1911 г.г. в разделе «Об умерших» мы можем увидеть уникальные записи об именах соратников, принявших участие и разделивших последние минуты А.В. Ухтомского: Петр Федорович Смирнов, Иван Федорович Киселев, Александр Иванович Волков, Андрей Евгеньевич Чекулаев, Федор Васильевич Дубинкин. (Фото № 1)
Подвиг революционеров-боевиков навсегда вошел в историю города Люберцы. В 1929 году был образован Ухтомский район Московского округа Московской области с центром в городе Люберцы, просуществовавший до 1959 года. Имя А.В. Ухтомского носило градообразующее предприятие - флагман советского сельскохозяйственного машиностроения, на котором работало до 7000 человек. В центре города в настоящее время имеются улицы Смирновская и Волковская, названные в честь П.Ф. Смирнова и А.И. Волкова, соратников Алексея Владимировича Ухтомского.