Магаданцы могут прогревать двигатель своего авто во дворе не более пяти минут

Магаданская Госавтоинспекция разъясняет основные правила проезда жилой зоны На территории жилой зоны, обозначенной дорожными знаками 5.21 «Жилая зона», 5.22 «Конец жилой зоны», а также во дворовых территориях существует 4 ограничения для водителей транспортных средств: Запрещено сквозное движение. (Кроме того - маневрирование, включающее совершение разворотов любых типов. Данные маневры разрешается совершать исключительно в случае крайней необходимости, например, при попадании в тупик. При выезде из дворовой территории водитель транспортного средства обязан уступить дорогу всем участника дорожного движения, направление при этом не имеет значения — важно лишь то, что вы не должны создавать помех ни для кого и не формировать аварийных ситуаций); Запрещается учебная езда. (Проводить занятия стоит в иных местах, являющихся дорогами без подобного статуса, а также не относящихся к магистральным транспортным путям. Действие знака относится и к специальному транспорту, принадлежащему автомобильным школам. Когда необходимо осуществить проезд сквозь подобный участок, инструктору стоит самостоятельно принять на себя управление машиной и вновь отправить на водительское место ученика только после выезда из жилой зоны либо дворовой территории); Запрещена стоянка с работающим двигателем. (Напомним, таковой считается отсутствие перемещения транспортного средства в течение 5 минут. Если в сильный мороз вы станете прогревать двигатель и потратите на эту процедуру свыше отведённого законом времени, то можете стать обладателем штрафа в 1500 рублей.); Запрещается стоянка грузовых автомобилей разращенной максимальной массой более 3,5 т. вне специально выделенных и обозначенных дорожными знаками мест. (Это касается и стоянки прицепов и полуприцепов максимальной массой более 3,5 т.). Так же необходимо знать, что в жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 «Жилая зона», 5.22 «Конец жилой зоны» пешеходам разрешается двигаться как по тротуарам, так и по проезжей части дороги. В жилой зоне пешеход имеет преимущество в движении, однако не должен создавать необоснованных помех.