Причины своего решения топ-менеджеры фирмы не комментируют. При этом не ясно, что за территорию подразумевают владельцы «Европлана». Такого субъекта как Северный Кавказ в Российской Федерации не существует. В стране есть республики Дагестан, Чечня, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия и Адыгея. Под понятие Северный Кавказ условно подпадают территории Краснодарского, Ставропольского краев и Ростовской области. Об этом информируют «Новые известия». Из заявления «Европлана» непонятно что за земли тут подразумеваются. Решение компании довольно странное. В 2015 году фирму приобрели Микаил Шишханов и Михаил Гуцериев, которые являются этническими ингушами. Они знают, что большое число мужчин Северного Кавказа выбирают автомобиль премиум класса для престижа. В то же время в «Европлане» пояснили, что их машинами можно пользоваться везде, в том числе за границей, но только не в Северо-Кавказском регионе. Решением «Европлана» многие недовольны. В адрес компании звучат обвинения в дискриминации. Все это может привести к противоречиям. Те в свою очередь могут закончится конфликтами с «Европланом». Отметим, что автоэксперты встали на сторону компании. По словам специалистов, такая политика «Европлана» объясняется высокой аварийностью на трассах в Северо-Кавказском федеральном округе (СКФО). Отдельные автоэксперты высказывают мнение, что причина ограничений кроется в высоком уровне хищения автомобилей премиум класса на Северном Кавказе. Недавние исследования показывают, что в 2019 году в Северо-Кавказском федеральном округе действительно произошло огромное число ДТП. Регион даже признали одним из самых аварийноопасных в стране. Так, Чечня и Ингушетия в сумме получили оценку аварийности в 75,1 балла. Получается, что здесь «Европлан» в первую очередь преследует собственные интересы. Бизнесмены не стесняются открыто показать уровень отношения к правоохранительной и судебной системе Российской Федерации. Государство не может защитить интересы собственников на больших территориях, как бы их там ни называли.
