Hyundai Santa Fe, 2019 г.
Hyundai santa fe комплектация premier .
Доброго всем дня.
Думаю кто стоит перед выбором что купить мой отзыв будет полезен.
Начну с того чем владел.
Все русское, далее праворукие тойоты Карина и опа, новый фокус, инфинити qx50 и вот Санта .
Сравниваю в основном с инфинити, остальные хороши но не дотягивают...
Итак выбор пал на САНТУ именно из-за внешнего вида, увидел его на сайте и сразу захотел, в салоне мнение только подтвердилось наличием авто, а так же совокупностью факторов: салон с биржевой кожей, много опций, цвет бронза, БЕНЗИН, И запах новой машины сделали свое дело-во вторник посмотрел, в пятницу забрал готовую машину с нужными допами.
Кстати, в вск цена по прайсу выросла на 100 000р.
Так что кто делает все оперативно- всегда в выигрыше!
Прокатился на максималке с дизелем-не понравилось тарахтение мотора и вибрация, и странная манера поведения, когда трогаешься с места чуток придавливая педаль газа машина выжидает и не едет, давишь сильнее, начинает плавно ехать. С бензином мне кажется все по другому.
На бензине не катался, нет у диллера теста бензина, просто завели мотор и послушали из салона-тишина. Дизель же отчетливо урчит.
Кстати диллер в подарок дал зимнюю резину и коврики- приятно!
Забрал машину 15.02.19.
Проехал 555 км по городу, уже можно сделать кое какие выводы.
Расход 11-13.2 литра, температура за бортом 0, минус 10. ПРОГРЕВОВ НЕ МНОГО. Считаю приятной неожиданноостью данные цифры, люди пишут о 17.
Попробовал все режимы, машина реально меняется при включении каждого из них.
Особенно режим спорт радует- во первых оси задействуются в соотношении до 50/50, совсем иные ощущения и крутит мотор подальше, динамики хватает вполне!
На финике например мотор 2.5 V6 222 лс, там такого не почувствует по сколько AWD не управляется. По динамике очень схоже....но пока мотор не крутил до макс- обкатываю.
Управляемость без нареканий вовсе, отлично, уверенно, легко, с изменением усилия на руле в разных режимах...