Подборка.
В октябре 1940 года, по предложению Э. Удета были разработаны специальные спасательные буи, размещенные в проливе Ла Манш на пути возвращения немецких самолётов. В случае аварии, экипаж самолета мог влавь или на лодке добраться до буя и дождаться спасения.
Внутри спасательного буя был запас питания, одежды, одеял на четырех человек. Буй имел средства сигнализации для вызова спасателей.
Что характерно, буями пользовались и английские пилоты, прозвавшие их "корзины омаров". Английские катера переодически проверяли буи. Пилоты противной стороны, застигнутые на буях брались в плен как немцами так и англичанами.
Запасы на буях, к слову, пополняли обе стороны.