Качество немецких паркингов вызывает вопросы

Общегерманский автомобильный клуб (ADAC) опубликовал результаты исследования публичных наземных и подземных многоуровневых паркингах. Данный вид услуг еще несколько лет назад стал объектом повышенного внимания ADAC из-за многочисленных жалоб автовладельцев на запредельный уровень цен и столь же низкое качество сервиса платных парковок. 

Исследование,  проведенное в ноябре 2012 года, показало, что за прошедшие годы ситуация не сильно изменилась.  Из 40 многоэтажных паркингов в 10 городах страны каждый четвертый получил оценку «неудовлетворительно» или «очень плохо».

Одна из главных  претензий – недостаточные габариты парковочных мест. Характерно, что владельцы паркингов формально не нарушают закон, который предписывает, что ширина машиноместа должна быть не меньше 2,3 метра. Однако специалисты указывают на то, что эта норма давно уже морально устарела.  Ширина современных авто требует большего пространства, чем это было в послевоенные годы, когда строилась значительная часть парковок в немецких городах.

Скверно обстоят дела и с условиями для водителей-инвалидов, которым необходимо дополнительное пространство. Не хватает также подъемных рамп для колясок, автоматических дверей, лифтов и кассовых автоматов, приспособленных  для людей с ограниченными возможностями.

Опросы автовладельцев показали, что высокие цены в паркингах беспокоят немецких водителей далеко не в первую очередь

В числе других изъянов – плохое освещение, отсутствие пешеходных дорожек и недостаточное количество персонала. Не устраивает автомобилистов и чрезмерная, по их мнению, дороговизна услуги. Средняя стоимость часа парковки составляет в Германии 1,47 евро. При этом в некоторых паркингах Мюнхена, Франкфурта-на-Майне или Гамбурга час парковки может стоить до 4 евро.

Впрочем, опросы автовладельцев показали, что высокие цены беспокоят немецких водителей далеко не в первую очередь. Главной проблемой величину тарифа считают только 10% опрошенных. Большинство (40%) беспокоят вопросы личной безопасности, то есть наличие охраны и удобство проезда (30%).

Однако пока спрос на паркинги превышает предложение, радикального улучшения качества сервиса эксперты не ждут. 

Подготовил Евдоким Воркулов