На днях замминистра энергетики РФ Сергей Кудряшов сообщил журналистам о том, что в Минэнерго РФ были подготовлены предложения, касающиеся переноса сроков принятия нового технического регламента на топливо.
На основе проведенного совместно с нефтяными компаниями анализа будущего спроса, графика поставок на внутренний рынок и графика модернизации, были подготовлены соответствующие предложения, при этом было отмечено, что по каждому виду топлива предусмотрены различные сроки. Также, по словам Кудряшова, предложения затрагивают и дифференциацию акцизов между разными классами, которая ожидается в размере примерно 2 тыс. рублей за тонну.
Предложения также включают поправки в законодательство, отменяющие запрет на реализацию на российском рынке бензина класса "Евро-2" и в тоже время предполагающие увеличение акцизов на него. Многие компании, не успевающие ввести на своих заводах нефтеперерабатывающие установки, необходимые для производства топлива высокого качества, обратились с просьбой о переносе сроков
технического регламента до 2013 г.
Запрет на реализацию "Евро-2" планируется отменить в августе-сентябре. Кудряшов также не исключает, что будут перенесены на 2 года (с 2012 на 2014г.) сроки движения дизтоплива и бензина не ниже "Евро-4". Согласно предложениям Ведомства, на бензин класса 3 акцизы будут понижены, а на бензин класса, наоборот, повышены. В данный момент по бензинам готовится топливный баланс, на основе которого Минэнерго сможет определиться по размерам акцизов и срокам.
Таким образом, розничная цена на бензин 92 и 2-го, и 3-го класса не будет иметь большого различия, при этом компании за счет роста акциза на топливо низкого качества будут заинтересованы в повышении качества своей продукции и модернизации своих производственных мощностей.
