Грузовые дворы РЖД уберут из пределов Малого кольца

На месте грузовых дворов РЖД, которые есть в пределах Малого кольца, столичная мэрия хочет устроить рекреационные зоны. Однако, как пишут «Ведомости», такое решение не устраивает железнодорожников.

Отметим, в пределах МК МЖД есть восемь грузовых дворов, они находятся на федеральных землях, которые переданы в управление РЖД. Закрытию подлежат четыре двора из восьми — Москва-Товарная, Москва-Смоленская, Москва-Киевская и Москва-Курская.

И. о. гендиректора Дирекции Московского транспортного узла Виктор Еремин написал заместителю мэра по транспорту Максиму Ликсутову, что монополия согласна вывести за пределы Малого кольца только бездействующие или мало действующие грузовые дворы, а Москва-Товарная-Павелецкая, Москва-Товарная-Рязанская и Москва-Бутырская — сохранить.
Имеющиеся площади будут перепрофилированы под вокзалы, транспортно-пересадочные узлы, пассажирские технические станции и депо. Остальные четыре, по словам Еремина, планируется использовать для обеспечения Москвы: столица потребляет более 30 000 т продовольствия в сутки и нуждается в завозе большого объема грузов для городских строек.

Между тем, чиновники считают, что вывод грузовых дворов в область позволит снизить нагрузку на дорожную сеть Москвы и Подмосковья. По словам Ликусутова, 65% грузов, которые приходят на железнодорожные грузовые дворы, уходят транзитом из Москвы.