Tesla назвала Model Y самым эффективным электрическим кроссовером
Tesla решила упомянуть Model Y AWD как самый эффективный электрический внедорожник, но, как https://electrek.co/2023/05/01/tesla-claims-model-y-awd-most... Electric, это звание принадлежит заднеприводной Model Y RWD.
Эффективность в данном случае означает способность преодолевать дистанцию с минимальным расходом электроэнергии. По данным американского EPA, самой эффективной версией Model Y является заднеприводный вариант этого кроссовера. Электромобиль преодолевает 160 км, расходуя не более 26 кВт·ч электроэнергии из тяговой батареи. Полноприводный же вариант кроссовера на это же расстояние потратит 28 кВт·ч электроэнергии. То есть заднеприводная модель Tesla Y на самом деле эффективнее, чем полноприводная модель Y.
Такие результаты позволяют Tesla наделять электромобили батареями меньшей ёмкости, чем у конкурентов, при этом не проигрывая им в запасе хода. Батарея — это самая дорогая часть электромобиля, и от ее производительности зависит себестоимость машины.
Недавно в Канаде была выпущена новая Y Standard Range RWD. С меньшим аккумуляторным блоком новая версия будет работать эффективнее, чем другая комплектация RWD. Но пока это не подтверждено, и, по слухам, в новом варианте, наоборот, используются более тяжелые аккумуляторные батареи LFP.