Японские авто после взлёта в июле перестали ехать в Россию

В июле экспорт автомобилей из Японии в Россию подскочил на 53%, а в августе упал в два раза по сравнению со средними показателями за последний год, сообщает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на «Автостат».

По данным аналитического агентства, в июле в Россию были поставлены почти 33,2 тысячи автомобилей, включая 32,1 тысячи легковых машин. Это на 84% выше аналогичного периода прошлого года. Общий объем поставок в июле почти в 1,5 раза превысил средний показатель за последний год.

Резкий рост экспорта автомобилей вызван тем, что покупатели пытались успеть ввезти как можно больше машин до вступления в силу санкционного запрета. С 9 августа запрещены поставки из Японии в Россию бензиновых и дизельных авто с объемом двигателя более 1,9 л и гибридных машин.

По данным Дальневосточного таможенного управления, после 9 августа во Владивостоке резко снизилось количество оформленных на ввоз автомобилей. Неделя к неделе снижение составило 57%. «Во Владивостокской таможне оформлено автомобилей физических лиц для личного пользования: со 2 по 8 августа – 7154, с 9 по 15 августа – 4118», – сообщили ТАСС в пресс-службе таможни.

Дальневосточные автомобилисты, в том числе и камчатские, последние 30 лет отдают предпочтение «японцам». Но в России, по итогам первого полугодия, по продажам уверенно лидируют автомобили марки «Лада» различных модификаций.

При этом уверенно набирает темпы китайский автопром, когда-то начинавший фактически «с нуля». При такой «прозорливости» российского руководства ещё лет через 20 на российских дорогах будут не только одни «китайцы», но и граждане дружественной страны за рулем.