АВТОВАЗ показал, как проходит цифровизация процессов на производственной площадке
В производстве шасси успешно прошел испытания проект специалистов по развитию производственной системы АВТОВАЗа, в рамках которого освоено использование QR-кода для повышения эффективности действий мастеров.
Мечта любого врача, участкового, технаря - поменьше бумажной работы. Это реально, если подойти к делу системно и со смекалкой. В производстве шасси успешно проведён эксперимент по замене бумажной документации на электронную. Вместо пыльного архива - Яндекс.Диск, войти в который можно наведя свой смартфон на qr-код.
Когда информационная система Renault отключили, нам пришлось обратно вернуться к бумажным носителям. Так как это неудобно и затратно мы вверли QR.
рассказывает Евгений Хотулев, главный специалист отдела по развитию производственной системы и обучению.
Что попробовать пилотный проект документооборота выбрали сравнительно небольшую бригаду в производстве шасси. Поставленная задача - оптимизировать работу линейных руководителей.
У нас происходит экономия бумаги, картриджей, а также самого ценного - это время мастера. Приведя хронометраж мы выявили, что около 70 минут смену мастер освобождается для работы именно на земле с бригадой. Проект QR-коды тиражируются на сборках производства двигателей и производство шасси. Далее мы оцифруем производство чугунного литья и поколок, производство алюминиевого литья.
добавляет Евгений.
Выбор Яндекса не случаен, именно с этой компанией сотрудничает АВТОВАЗ. И что немаловажно, сервера с заводской информацией находятся в России, а сам QR-код - это удобная и набирающая популярность система считывания информации.
Помимо загрузки документации на Яндекс.Диск внедрена система корректировки документов с проставлением электронной подписи, что также снижает количество бумажной работы. Информация, которая загружена на Яндекс.Диск может пользоваться и мастер и наладчик.
Важный момент, доступ на Яндекс.Диск открыт только тем, у кого есть заводской аккаунт. Незарегистрированному пользователю доступ к информации закрыт. Это уже не только часть производственной системы, но элемент безопасности.
Читайте также: