БРЭМ М88
https://files.catbox.moe/n0ep06.mp4
Две БРЭМ М88 Hercules тащат безвозвратную потерю в виде "Лохопарда–2А4". Любопытно в этом коротком видео то, шо их две. А почему? Потому, шо "Геркулесом" эту БРЭМ, разработанную на базе танка М60, назвали в издевку. Какой–то Геракл у матрасных из–за Лужи вышел дохлый, курил и болел много. Цимес тут в чем? В танкостроении принято так — танковый мостоукладчик и БРЭМ, и, желательно, целый ряд других машин, делаются на базе актуального в войсках танка. Например, шоб МТУ или БРЭМ не отставала от колонн своих танков или не тянула их назад. Или чтобы защищенность была более–менее адекватной (понятно, шо не как у танка будет, но все же) танку актуального поколения. И, для БРЭМ это важно еще и потому, шоб она могла утащить или вытащить свой танк. Для этого она должна быть с достаточно мощным двигателем (хотя обычно с мощностью несколько экономят), и, очень важно — весила больше самого танка. Так оно у нас, например, да и не только у нас.
Но есть на планете уникумы. Например, США, где денег–то было много, но их хотели сэкономить????. Экономия на спичках — это классика любой военной машины????, каждая армия экономит на своем (у нас тоже хватало приколов), пока войной большой не пахнет. В Армии США захотели сэкономить на БРЭМ, в данном случае. Танк–то у них давно "Абрамс", а БРЭМ — на базе забытого М60. Причем, первые серии М88 и вовсе были с карбюраторным двигателем от предыдущей модели, потом поставили AVDS–1790–2DR на 750л.с, дизель от М60.
Ну так вот, танк у них жил себе, развивался, толстел и набирал вес, как любитель красть велосипеды — в любимом им KFC. А М88А1, например, весила 50.2т, при том, шо даже ранний М1 — 54т, а дальше уже понеслось, например, М1А1НА 1989г. весил уже 59т, дальше был М1А2 с его 62т. В общем, М88А1 уже не хватало ни массы, ни мощности. После этого американцы ввели в строй М88А2, где применили элементы ходовой части "Абрамса", поставили более мощную версию 1790–го дизеля, на 1050 сил, и нарастили всяческими способами (тут и балластом не гнушаются) до 63.5т. На некоторое время помогло, но потом появились танки с комплектом TUSK и вообще вес подрастал и без них. В общем, классикой в Армии США являются две БРЭМ (взятые из разных подразделений), тащащие "Абрамса" из грязи или в ремонт. Или танк и БРЭМ. Это, конечно, неправильно. В США продолжают держаться за М88 на старой базе, и продолжают резать свинью по частям из милосердия, протезируя ей рульки — ждут М88А3. Типа, вот она тянуть будет, может быть. Какое–то время.
Таки а шо с видео–то? А все просто. Даже уничтоженный "Лео–2А4" все равно около 55 тонн весит, а БРЭМ хозяева передали ???? М88А1, отобранные у КМП США, лишенного танков (которые передали Польше). Вот ей массы и мощи и не хватает. Вот и приходится, для транспортировки одного трупа, брать одну четверть от парка переданных М88А1 (вопрос, куда делись леопардовские, остался открытым, хотя часть они точно потеряли их). А если живых — то, может, и треть. А это таки труп танка, никто его восстанавливать не будет. Сами ???? не смогут, как они любят, "горелого" оживить, ведь им плевать на то, шо броня не держит после пожара. А поляки, или кто будет им заниматься — могут только какие–то запчасти снять.
https://t.me/pozivnoy_kazman/5004
Написал vorchuchelo на armata.d3.ru / комментировать