Шины с истекшим сроком эксплуатации: увеличение сбора шин на 16 %

Из отчета системы управления ELT следует, что 100% шин, которые после сноса предназначались для восстановления.

Утилизация отработанных шин: в 2014 году в Италии было собрано 19 453 тонны ELT (почти на 16% больше, чем в предыдущем году), 100% шин которые после сноса предназначались для восстановления. Операции по сбору ЭЛТ, проведенные на 1365 авторазборках 29 авторизованными операторами, составили 3231 (на 19% больше).

Это некоторые данные, полученные из отчет о системе управления ELT от сноса в первые два года деятельности, собранные Управляющим комитетом, созданным при Автомобильном клубе Италии Министерством окружающей среды. Общая радужная картина, из которой следует, что Италия представляет собой настоящий пример совершенства на европейском уровне.начиная с почти полного разгрома незаконного захоронения.

«Баланс этих двух лет деятельности представляет собой ставку, выигранную защитой окружающей среды и гражданами Италии.. Министр окружающей среды заявляет: Джан Лука Галлетти. Правильный сбор эффективно сводит к нулю возможность незаконной утилизации, которая в последние годы захламила нашу страну незаконными свалками шин.«.

Суммируя, жемчужина зеленой экономики Бель-Паезееще и потому, что утилизация ELT также открывает важные возможности новые возможности и новые рынки для вторичного сырья, такого как резиновый гранулят и сталь.

В территориальном отношении самые высокие уровни сбора достигнуты в наиболее густонаселенных регионах и в тех, где больше сносчиков: Ломбардия (2575 тонн собрано с ростом на 15,4%), Кампания (2376 тонн, что почти на 9% больше по сравнению с 2013 годом). и Лацио (2341 при росте на 56,5%, самый высокий показатель в Италии).

В 2014 средний вес каждого вывода уменьшился немного и составляет около 6 тонн. Кроме того, произошло минимальное снижение (-5%) средней стоимости одной коллекции.

Комитет ELT имеет 100% отработанных шин начали восстанавливать не принимая во внимание менее устойчивые варианты, такие как использование в качестве топлива для цементных заводов или переработка отходов в энергию. Этот особый вид отходов, при правильном обращении, позволяет значительная экономия углекислого газа: в 2014 году начало переработки ЭЛТ от отслуживших свой ресурс автомобилей позволило избежать выбросов почти 39 тыс. тонн углекислого эквивалента.

Но насколько простым он может быть: для дорожных оснований, спортивных полов, звукопоглощающих панелей, уличного благоустройства, или его можно смешать с асфальтом (в Италии эта практика пока мало принимается во внимание) и цементом, улучшая его механические свойства. И не только это: от цветочных горшков до столов, креативно размещенных и в нашем доме!

Германа Карилло

ЧИТАЙТЕ также: