В Москве завершено полное обновление наземного общественного транспорта, метрополитен активно переходит на подвижной состав нового поколения
«С 2010 года в Москве на 100% обновлен парк наземного городского пассажирского транспорта. Пассажиров перевозит современный комфортный и безопасный транспорт средним возрастом менее 4,5 лет», — отметил собеседник агентства.
Одновременно в московском метрополитене реализуется одна из крупнейших в мире программ по обновлению вагонного парка. «За 15 лет было закуплено более 5 тыс. новых российских вагонов, а доля составов современного поколения в парке метро увеличилась с порядка 13% до более 78%. Сегодня Москва — главный заказчик подвижного состава в России. Правительство Москвы формирует 75% заказов в отрасли, приобретая новые вагоны метро и пригородные поезда», — уточнили в ведомстве.
С 2018 года на улицы города вышел новый экологически чистый вид транспорта — электробус. «Сегодня более чем 220 городских маршрутов обслуживают свыше 2,5 тыс. современных электробусов российского производства. Москва — город № 1 по количеству экологичных машин в Европе и один из мировых лидеров по развитию электротранспорта», — подчеркнул представитель мэрии.
Также с 2019 года в столице работают первые линии Московских центральных диаметров (МЦД). Их запуск дал старт масштабной модернизации железнодорожной инфраструктуры в черте города — на месте устаревших станций появились современные вокзалы, соответствующие стандартам городского транспорта Москвы. В настоящий момент таких объектов на МЦД уже 52.