Узбекистан планирует построить свыше 150 км новых железнодорожных путей к 2030 году

Согласно представленной информации, в ближайшие годы в стране также планируется провести модернизацию 27 действующих станций и обновить порядка 1 тыс. км существующих железнодорожных путей.

Ключевыми проектами станут электрифицированные железнодорожные линии, которые свяжут Нурафшан с Пскентом, Букой, Бекабадом, Баявутом и Янгьером, а также направление Хаваст –Даштабад. Кроме того, планируется проведение электрификации на маршрутах Кумкурган – Кудукли, Самарканд – Ургут и Байткурган – Паркент. Одновременно будет увеличена пропускная способность на участках Ташкент – Самарканд, Тукимачи – Ангрен и Ангрен – Пап.

В числе приоритетных инициатив – запуск 15 новых маршрутов в дополнение к уже действующим 40. «В частности, организация пригородного сообщения по таким маршрутам, как Ташкент – Нурафшан – Ахангаран – Ангрен, Навои – Зарафшан – Учкудук, Каган – Наманган – Андижан – Маргилан, Термез – Кумкурган – Байсун – Дарбанд, Нукус – Шават – Ургенч – Хива, Джизак – Дустлик – Айдар-Арнасай, Карши – Шахрисабз позволит создать благоприятные условия для ежедневных поездок населения», – говорится в сообщении.

Дополнительно обсуждался вопрос расширения сети скоростного железнодорожного сообщения. Президент поручил ускорить ввод в эксплуатацию линии Навои – Бухара протяженностью 102 километра. Отмечается, что запуск этого участка даст возможность существенно снизить затраты и сократить время на доставку грузов и перевозку пассажиров.