В Крыму продолжается аварийно-ямочный ремонт дорог

Основной этап планируют завершить уже первого апреля. Асфальтобетонную смесь производят на бахчисарайском заводе, а её качество проверяют в симферопольской лаборатории, передаёт корреспондент телеканала «Миллет».

В час выпускают около 60 тонн смеси, а за сегодняшний день необходимо подготовить 350 тонн. Поэтому специалисты трудятся не покладая рук. На заводе стоят пять огромных бункеров, которые содержат в себе около 15 тонн материала. В каждый бункер засыпается своя фракция.

Щебень поступает в горячий бункер. При помощи системы нагрева его температура повышается до 180 градусов, и материал подаётся наверх. Для скрепления компонентов в производстве используют минеральный порошок. Надёжность будущего асфальта также зависит от размера каждого камня.

«Раньше мы работали на четырёхфракционном, сейчас — на более узких фракциях, более прочных», — отметил заместитель начальника асфальтобетонного завода Николай Сидякин.

Каждый этап находится под тщательным контролем специалистов. Соответствующие отметки делают в аппаратной. Но и это ещё не всё — для дальнейшего анализа образец смеси отправляется в лабораторию. Здесь материал разминают, взвешивают и проверяют его качество при помощи специального оборудования.

«Первоначально мы делаем максимальную плотность, потом определяем воздушные пустоты на основании данных, плотность определяем по формовке, также потом формуем, то есть три пробы определяются», — отметила ведущий инженер лаборатории «Крымавтодора» Светлана Дитковская.

Успешно пройдя проверку, асфальтобетонная смесь готова к использованию на крымских дорогах. В условиях резкого контраста температур ям не избежать — необходимые ремонтные работы развернулись на улице Ливневой.

«Произведена с соблюдением технологии фрезеровка, где вручную было выдалбливание отбойным молотком, было подготовлено всё, очищено, загрунтовано. Сейчас подвезён асфальт, с помощью погрузчика мы его развозим по этим картам и производится уже непосредственно укладка ручным методом, а с помощью катка мы утрамбовываем», — отметил дорожный мастер Черноморского ДРСУ «Крымавтодора» Максим Шкурко.

Аварийно-ямочный ремонт проходит в разных муниципалитетах по поручению Главы республики.

«На первом этапе у нас находится порядка 200 тысяч квадратных метров повреждённого асфальтобетонного полотна, которое будет устраиваться до 1 апреля практически по всей Республике Крым. На сегодняшний день уже выполнено порядка 30% ямочного ремонта», — отметил генеральный директор «Крымавтодора» Максим Дёмин.

Наряду с этим в Крыму стартует обновление дорог, требующих более масштабного ремонта — планируется охватить около 980 тысяч квадратных метров полотна и завершить работы этим летом.