Представлен рестайлинговый седан BMW 7 серии. Цены на обновлённую модель уже объявлены. Что изменилось в машине по сравнению с версией 2022 года? Рестайлинговая "семёрка" получила изменённое оформление передней части кузова: решётка радиатора стала более крупной и угловатой, полоски ходовых огней вытянулись в длину, а "скрытые" фары головного света теперь расположены вертикально по краям бампера. Кроме того, стали длиннее и задние фонари. Салон преобразился ещё сильнее. Теперь по центру передней панели расположен большой параллелограм экрана медиасистемы, а справа от него разместился дополнительный дисплей для пассажира. Отдельного экрана с приборами перед водителем больше нет — вместо него тонкий вытянутый дисплей под лобовым стеклом. Завершает образ необычно оформленный руль. Также инженеры компании серьёзно модернизировали электронную архитектуру модели. В базовое оснащение седана по-прежнему включена адаптивная пневмоподвеска, а за доплату предлагаются системы активного рулевого управления и автоматического подавления кренов. Как и раньше, "семёрка" будет предлагаться в топливных, подзаряжаемых гибридных и полностью электрических вариантах. "Традиционные" седаны оснащаются бензиновыми и дизельными турбомоторами объёмом 3,0 литра, развивающими 286–400 л. с., восьмиступенчатым автоматом и задним или полным приводом. У гибридной машины — рядный шестицилиндровый бензиновый турбодвигатель, электромотор автомат и небольшая тяговая батарея. Суммарная мощность всей системы составляет 489 л. с. или 612 л. с. в зависимости от модификации.Чисто электрический седан BMW i7 оснащается двумя электродвигателями мощностью 455, 544 или 680 л. с. и батареей на 113 кВт·ч (прежде было 102 кВт·ч). Заявленный запас хода — до 730 км.Продажи обновлённой "семёрки" начнутся в июле этого года. На европейском рынке цены на такой седан будут начинаться с 118 тысяч евро.
