Ефимов: Бирюлевскую линию метро продлят на 3 станции в Московскую область
В рамках дальнейшего продления Бирюлевской линии метро в Ленинском городском округе Московской области построят три станции. Как рассказал глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, они появятся в поселках Лопатино и Дрожжино.
Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской линии метро. Развитие столичной подземки соответствует целям и инициативам нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Мэром Москвы Сергеем Собяниным принято решение о строительстве еще 12 станций Бирюлевской линии. Первый из объявленных участков будет включать пять станций. Три из них разместят в Ленинском городском округе Московской области – "Клубничные поля”, "Лопатино” и "Дрожжино”. Еще две появятся в Москве – "Маршала Савицкого” и "Щербинка”», – пояснил Ефимов, чьи слова приводит пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы.
Как пояснил заммэра, в рамках нового плана развития метрополитена рубиновый радиус будет продлен от станции "Бирюлево" через Ленинский городской округ до столичных районов Коммунарка и Филимонковский в Новомосковском административном округе. Это позволит увеличить общую протяжённость радиуса с 22 станциями до более чем 62 км. Всего планируется продлить радиальные линии московского метро в семи направлениях.
Согласно ранее представленным планам развития метрополитена, до 2035 года в столице планируется построить еще около 35 станций. Двенадцать из них разместятся непосредственно на территории Московской области.
Продление линий метро за пределы столицы позволит повысить транспортную доступность для жителей Москвы и Подмосковья. Ожидается, что новые станции улучшат качество жизни более 5,7 миллиона человек, а пассажиропоток на новых участках составит около 600 тысяч поездок в сутки. Время в пути для жителей области сократится в среднем на 30–60 минут в день, а дорога до столицы станет примерно в два раза быстрее.
Необходимость расширения сети связана в том числе с ростом транспортной нагрузки. В начале 2010-х годов шестнадцать участков метро в часы пик работали на пределе пропускной способности. Сейчас у столичной подземки есть значительный резерв провозной способности, что позволяет продолжать развитие сети и продлевать радиальные линии в Московскую область. Расширение метро станет одним из этапов формирования единой современной транспортной системы.
Интеграция транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья стала возможной благодаря пятнадцатилетней работе по системному развитию транспортного каркаса двух регионов. Так, 5 сентября текущего года Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин открыли Рублево-Архангельскую линию. Она стала 17-й линией столичного метрополитена и расширила транспортную доступность города.
Кроме того, Сергей Собянин сообщил, что в ближайшие три года в Москве планируется ввести в эксплуатацию двадцать три станции метро.