50 лет назад была основана компания Lamborghini
Автомобиль класса GT — Espada, выпущенный в 1968 году, стал самым большим успехом компании уже в следующем десятилетии, хотя в самом начале 70-х она попала под влияние экономического кризиса, и в 1972 году Ферруччо принял решение продать все акции состоятельному швейцарцу Жоржу Анри Россетти и своему другу Рене Лаймеру. Так с 1973 года история Lamborghini Automobili продолжила свою историю уже без основателя. Впоследствии, с усилением нефтяного кризиса, спрос на спортивные автомобили высокой мощности упал. Lamborghini попыталась стать партнером таких компаний, как BMW и Mobility Technology International, но сделки провалились. В 1980 году братья Патрик и Жан-Клод Мимраны выкупили Lamborghini. Гениальная идея нанять легендарного инженера Альфьери стала первым шагом к возрождению компании. Семь лет спустя Chrysler под руководством Ли Якокки приобрел Lamborghini за $33 млн — по цене в 10 раз выше той, что была предложена Мимранам. Но лишь Diablo, увидевший свет в 1990 году, смог оправдать партнерство с американским концерном.
В 1994 году Lamborghini неожиданно вновь выставили на продажу. Через четыре года ее выкупила Audi. Благодаря вложенным денежным средствам и всеобщему признанию в этом партнерстве была выпущена модель Murcielago, а позже — Gallardo (в 2001 и 2003 годах соответственно). Если в год сорокалетия компании общее количество произведенных автомобилей достигло 8 тысяч, то к июню 2010-го Gallardo, побив все рекорды в истории Lamborghini, перешагнул отметку 10 000 экземпляров.