Кого бояться на дороге. ЦБ рассказал, водители каких авто чаще других попадают в аварии

Главный источник аварийности на российских дорогах — автомобили такси. Как следует из обзора Центробанка, посвященного ОСАГО, водители такси попадают в аварии в 7,4 раза чаще, чем водители обычных легковых машин.

Еще одна «опасная» категория — молодые водители. «Водители возрастом до 25 лет попадают в аварии в 2,1 раза чаще, чем в среднем по рынку, возрастом 25–40 лет — на 2% реже, чем в среднем по рынку, а возрастом свыше 40 лет — на 35% реже, чем в среднем по рынку», — отмечает регулятор.

Впрочем, молодые водители на российских дорогах оказываются в меньшинстве. А доля водителей возрастом более 35 лет со стажем вождения свыше десяти лет составляет 53,1%.

В целом анализ рынка показывает, что в основном россияне водят автомобили безаварийно или с очень маленьким числом аварий. «Значение коэффициента "бонус-малус" для таких граждан уменьшается с увеличением продолжительности периода безаварийного вождения, размер скидки при расчете премии по ОСАГО может достигать 54%. Высокоаварийные водители (в том числе те, которые стали виновниками трех и более аварий в последние несколько лет) получают значительную надбавку при расчете страховой премии. Таких водителей немного — около 0,9%, но они попадают в аварии в 2,6 раза чаще, чем в среднем по рынку», — приводит статистику ЦБ.