Введены в эксплуатацию семь новых станций метро на юго-западе Москвы
Историческое событие для столичного метрополитена и москвичей - введен в эксплуатацию самый длинный новый участок подземки. 15 километров желтой линии - от “Мичуринского проспекта” до “Рассказовки” - в общей сложности семь станций. Столько одновременно не открывали с 1983 года. Жители запада Москвы ждали метро полвека.
Один из самых долгожданных участков столичной подземки - Солнцевский радиус. Запад Москвы, кругом многоэтажки, районы Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино - почти миллион человек. Сегодня у них праздник.
Провести метро сюда хотели еще в 60-х, но дальше планов дело не шло. Реальные работы начались четыре года назад. И вот рекорд - открываются сразу семь новых станций: “Мичуринский проспект”, “Озерная”, “Говорово”, “Солнцево”, “Боровское шоссе”, “Новопеределкино” и “Рассказовка”. Желтая ветка становится длиннее на 15 с лишним километров.
На открытие приехал мэр Москвы Сергей Собянин.
"Ждали этот праздник почти 50 лет! Десятки тысяч метростроителей со всей страны работали над этим проектом. Проходили под Москва-рекой, в сложных грунтах, тяжелых условиях, в условиях существующих, действующих магистралей. Огромная работа проведена. Спасибо метростроителям, спасибо вам за то, что вы терпели эту стройку, и сегодня, наконец, мы открываем метро!", - сказал Сергей Собянин.
Сергей Собянин осмотрел новые переходы и вестибюли. Вместе с первыми пассажирами проехался в вагоне поезда.
"В первую очередь, строим метро там, где больше всего жителей, где нет другой транспортной доступности, нет альтернативы. Вот на этом радиусе метро, он самый большой теперь в Москве, около 30 километров, 600 тысяч человек в этих районах живет, большая часть из них не имела шаговой доступности к метрополитену. Это что означает? Значит, каждое утро на то же Боровское шоссе выехали, постояли в пробках час-полтора, и так вот изо дня в день, туда и обратно. Что ж в этом хорошего? Это большие московские районы. Люди каждый день ездят на работу. Поэтому, конечно, сюда надо было тянуть ветку метро", - объяснил мэр.
Ощутить перемены вскоре смогут и те, кто пользуется соседней Сокольнической линией метрополитена. Прежде именно эти станции были ближайшими для жителей западных районов Москвы. Добирались до метро в пробках, на перекладных - теперь такой необходимости нет. А значит, свободнее станет и на дорогах. В первую очередь, на Боровском и Киевском шоссе, на проспектах Ленинском, Мичуринском и Вернадского.
У каждой станции особенный дизайн. “Рассказовка” - словно виртуальная библиотека. На стенах полки с книгами, на колоннах QR-коды. С помощью которых можно скачать книгу в дорогу.
"Сканируем код, загружается все на мобильном телефоне или планшете. Едешь, занимаешься самообразованием. Если есть те произведения, которые вы уже ранее читали, возможно, что-то найдется, что еще не прочитано. Поэтому надеюсь, что людям понравится", - отметил руководитель группы архитекторов Александр Маслак.
Русский стиль на станции "Новопеределкино": плафоны в виде перьев жар-птицы. Светильники, напоминающие гоночные машины, и скоростная трасса над платформой “Боровского шоссе”. А на станции “Солнцево” все переливается светом. За легкостью и красотой скрывается колоссальный труд. “Рассказовка” недолго будет конечной - в ближайшие три-четыре года новый участок Солнцевской линии планируют продлить еще на пять километров до станции “Внуково”, которую построят рядом с аэропортом.
Это потом поездки и путешествия, начинающиеся с новых станций, станут для кого-то из пассажиров такой же обыденностью, как и ежедневная дорога на работу. Пока же любопытство и удивление берут верх.
У входа на станцию “Рассказовка” установили огромный тоннелепроходческий щит. Рядом памятник строителю и литератору - сплав инженерной мысли и искусства. Могли ли, например, Пастернак, Чуковский или Окуджава представить себе, что метро придет практически в их дачный поселок. Знаменитое Переделкино ведь совсем недалеко отсюда.