Новая идея в борьбе с ценами на продукты, Mastercard пытается конкурировать с СБП и первый «ВкусВилл» без продавцов

В правительстве продолжают придумывать новые административные способы справиться с ростом цен на продукты. С лета прошлого года чиновники борются с наценками в ритейле — а теперь, возможно, попросят транспортные компании не повышать тарифы. Бизнес выступает против решения проблемы нерыночными методами.

Как рассказал источник «Коммерсанта» на продовольственном рынке, предложение чиновников рекомендовать транспортным компаниям не повышать тарифы на автоперевозки социально значимых продуктов прозвучало 8 февраля на совещании в Минтрансе. По его словам, инициатива связана с усилением контроля за формированием цен на продукты по всей цепочке. В 2021 году цены на автоперевозки выросли примерно на 30%, сообщил представитель Минпромторга. Такую ситуацию отраслевые союзы объясняли ростом цен на топливо, транспорт, дефицитом машин и водителей, рассказали в Минсельхозе, информация об этом направлена в Минтранс, где прорабатываются меры стабилизации цен на автоперевозки. В ФАС отметили, что тарифы в отрасли формируются в условиях конкуренции, но принципа «ответственного ценообразования» в текущей ситуации должны придерживаться все участники цепочки. Бизнес предупреждает о негативных последствиях инициативы. Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин, к примеру, сказал «Коммерсанту», что административное сдерживание цен в отрасли с сотнями тысяч участников — неработающий инструмент: он приведет к оттоку водителей, снижению финансовой устойчивости отрасли и экономии на обслуживании транспорта. А исполнительный директор Национального союза хлебопечения Рустам Айдиев указал на то, что рекомендации могут разбалансировать рынок — как соглашение о фиксации цен на сахар и подсолнечное масло, из-за чего цены на эти товары в опте превысили розничные. Вместо административного сдерживания бизнес в разговоре с «Коммерсантом» предлагает рассмотреть другие меры. Это, в частности, увеличение предложения на рынке грузоперевозок, создание условий для привлечения водителей, субсидирование перевозок продукции. Идея при помощи «рекомендации» регулировать цены на автоперевозки продуктов пока никак официально не оформлена, но она показывает ход мысли российских властей, которые уже не первый год пытаются бороться с инфляцией нерыночными методами. Еще в 2020 году президент Владимир Путин возмутился ростом цен на продукты («Это не шуточки!»), после чего были введены меры регулирования цен на сахар и подсолнечное масло. Последняя из идей, связанных со сдерживанием цен, — добровольно-принудительное ограничение наценок, которого власти пытаются добиться от торговых сетей с прошлого года, причем тоже после выступления Путина. Борьба с надбавками в ритейле — под угрозой законодательного регулирования — продолжается до сих пор.

Вопреки мнению бизнеса и экономистов власти, похоже, по-прежнему считают, что административное сдерживание цен — это хорошая идея. И, к сожалению, проблема с ростом цен не теряет актуальности: годовая инфляция ускорилась почти до 9%, а Минэкономразвития, по данным «Ведомостей», повысило прогноз по инфляции в 2022 году с 4 до 5,9%.

До недавнего времени главной проблемой было собрать, разместить и обработать весь нужный объем информации. Теперь качество и надежность данных — главные вызовы в работе дата-аналитиков и инженеров. Как машины помогают проверить качество данных и почему за автоматизацией процессов проверки — будущее, читайте в колонке Максима Межанского, вице-президента по развитию компании Datafold, среди клиентов которой компании-единороги Patreon и Thumbtack.

Mastercard с 23 апреля снизит почти до нуля комиссии за денежные переводы с карты на карту между физлицами, пишет РБК: тарифы будут зависеть от подключения банков к платформе Mastercard Transfer Hub — сервису, позволяющему переводить деньги по таким идентификаторам, как номер телефона, адрес электронной почты или ID-аккаунт в соцсетях. Если банк отправителя не подключен к платформе, то комиссия для банка получателя составит 0% за перевод. Если банк отправителя подключен, а банк получателя нет, то последний заплатит 0,2%. Если подключены оба банка, то банк получателя заплатит банку отправителя 0,015%. Mastercard пошла на смягчение условий, чтобы конкурировать с Системой быстрых платежей — платформой переводов по номеру телефона, запущенной ЦБ, говорят источники РБК на рынке.

Сеть «ВкусВилл» открыла в Москве магазин нового формата — без продавцов и касс, пишет Inc. со ссылкой на компанию. Он появился по адресу: ул. Тестовская, 1 (метро «Деловой центр»), и создан в сотрудничестве с разработчиком интеллектуальных систем для ритейла Neurus. При входе в магазин требуется отсканировать QR-код в приложении «ВкусВилла», к которому привязана банковская карта покупателя. Для совершения покупки необходимо взять с полки нужные продукты, сложить их в сумку и выйти через специальный турникет — оплата спишется с карты автоматически.

Еврокомиссия, взявшая на себя ведущую роль в рассмотрении возможных санкций против России на случай вторжения на Украину, воздержалась от предоставления письменных подробностей по ограничительным мерам 27 странам-членам ЕС, рассказали Bloomberg дипломатические источники. По их словам, причин несколько, одна из них — стремление избежать утечек, которые могли бы дать России возможность провести анализ потенциального ущерба. Конкретные предложения будут представлены только в том случае, если появится повод, и могут быть скорректированы в зависимости от того, что предпримет Владимир Путин, пишет издание. По его данным, санкции разделят на несколько категорий, они будут включать ограничения на рефинансирование суверенного долга, финансовые санкции, а также санкции против физ- и юрлиц, близких к Кремлю.

Выбор даты и времени для встречи может отнять много сил, если у обеих сторон дни расписаны по минутам. Обычно в таком случае приходится отправлять друг другу множество писем или созваниваться несколько раз, пытаясь выбрать подходящее время, пишет The Wall Street Journal. Издание рассказывает про приложение Calendly, которое решает эту проблему, но вызывает некоторые этические вопросы. Вот как оно работает: вы отправляете собеседнику ссылку на свое расписание в Calendly, где будут отмечены часы, в которые вы свободны; собеседник должен выбрать и «забронировать» выбранное время; если у него тоже есть аккаунт в Calendly, напоминание о встрече автоматически появится и у него в расписании. Это, безусловно, удобно, но некоторые считают неэтичным отправлять другому человеку ссылку на свое расписание, отмечает WSJ. Это как будто бы показывает, что ваше время важнее, чем время собеседника. Если вам тоже кажется это неэтичным, то можно присмотреться к другим сервисам — WSJ советует Boomerang, Vimcal и Doodle.

Колумнистка Financial Times Патти Вальдмейр начала работать в газете в 1980 году, в тот момент она находилась в Гане (Западная Африка), а редакция — в Лондоне. Вальдмейр на протяжении 40 лет работала удаленно и считает себя экспертом в этом. Когда она начинала, у нее не было даже стационарного телефона для связи с редакцией, приходилось часами ждать в почтовом отделении Аккры, пока освободится аппарат телексной связи, чтобы переслать статью в Великобританию. Основной плюс удаленной работы, по мнению корреспондентки, понятен — можно работать из дома или из любой другой точки мира. Основной минус — оторванность от коллектива. «Много лет я была в блаженном неведении о корпоративной миссии FT и о том, как выглядят все, кто там работает», — пишет она. Такая проблема существует и сейчас, несмотря на то что технологии продвинулись, отмечают эксперты. Если вы не заставите нового сотрудника чувствовать себя нужным и четко понимать свою роль в корпоративной культуре компании, он уйдет, говорит президент кадровой компании ManpowerGroup North America. Директор по адаптации и переходам в EY добавляет, что очень важно познакомиться с новыми сотрудниками и «повеселиться», даже виртуально.