Лови момент. В поселениях подлатали начавший таять асфальт

На прошлой неделе глава администрации

Боровского района Николай КАЛИНИЧЕВ обратил внимание коллег в поселениях на

состояние асфальтовых дорог. Из-за переходов через «0» покрытие начало сходить

вместе со снегом, и многим проезжим частям ремонт требуется уже сейчас.

Таким образом, в местных администрациях,

по сути, получили небольшой «пробник» грядущей весенней распутицы. И принялись

латать ямы «литыми» заплатками.

Само собой, вопрос гораздо актуальнее для

городских поселений, где протяженность дорог этого типа куда больше, чем у

сельских соседей. Но и в деревнях нашлись участки, требующие к себе внимания.

НЕ ОТКЛАДЫВАТЬ НА ПОТОМ

Зима

в этом году выдалась богатой на сюрпризы. В начале район столкнулся с ледяным

дождем, после - с аномальными морозами.

А теперь им на смену пришло потепление, из-за которого температура регулярно «гуляет»

через нулевую отсечку термометра.

Эти

температурные перепады в первую очередь отражаются на состоянии асфальтовых

дорог, где уже начинают появляться ямы и выбоины. Как правило, разбираться с

ними начинают весной, когда сходит большая часть снежного покрова, но в этот

раз внимание к себе проезжие части требуют уже сейчас.

Об

этом коллегам еще на прошлой неделе напомнил лично глава администрации

Боровского района Николай КАЛИНИЧЕВ, попросивший заняться ямочным ремонтом,

пока такая возможность у поселений есть.

- Буквально

за сутки оттепели из незаметной ямки в асфальте может образоваться огромная

выбоина. В этом зимнем сезоне погодные качели мы видим почти каждую неделю. На

планерке с главами администраций городских поселений обсудили необходимость

приведения дорог в порядок. Процесс небыстрый, работы много, но технология горячего

литого асфальта позволяет это сделать. И результаты уже есть, - рассказал

Николай Александрович.

Литой

асфальт - тип покрытия, хорошо подходящий для проведения таких экстренных

починок полотна. Он не требует особого подхода или даже катка. По сути, его

просто заливают в яму, разравнивают и на этом ремонт завершен. Да и класть его

можно даже в относительно влажную погоду, при температурах от +5 градусов.

ОСНОВНОЙ ОБЪЕМ

В

поселениях за работу взялись активно. Особенно в Боровске, где жалоб на состояние

дорог было больше всего. Основными улицами, на состояние которых указывали

горожане, были Берникова и Урицкого - на

них заплатки поставили в первую очередь. Но чиновники решили не останавливаться

только на самых обсуждаемых участках, а поэтому обратились за помощью к

народным избранникам.

-

27-го января у нас прошло заседание городской Думы, и я обратилась к депутатам

с просьбой выделить дополнительное финансирование на проведение ямочного

ремонта. Это необходимо, поскольку мы зафиксировали более 100 квадратных метров

ям по Боровску. На этой неделе ремонт будет проведен, - рассказала глава

администрации города Анжелика БОДРОВА.

Несмотря

на то, что Боровск уже традиционно находится в центре внимания всего района,

поработать пришлось и соседям. Прежде всего это касается городских поселений. В

том же Балабаново все возникшие ямы устранили с помощью всего двух машин литого

асфальта, а основной объем работ запланирован на теплое время года.

-

Пока не было сильного снегопада успели привести наши дороги в порядок. Работы

велись на улицах 1 Мая, Энергетиков, капитана Королева, Гагарина, Московская в

районе поворота на Заречную, Лермонтова со стороны «Стора Энсо». Самым тяжелым участком стала улица Зеленая.

На остальных это скорее единичные ямки в отдельных местах, но все-равно их

нужно было устранить, чтобы они не разрастались в дальнейшем. Полноценный же

масштабный ремонт у нас намечен на летний период, - пояснил замглавы

администрации Балабаново Дмитрий ГОРОШКО.

А вот

в Ермолино в начале недели только готовились выйти на борьбу

с ямами. Здесь ремонт литым асфальтом входит в обязанности подрядчика

в рамках содержания дорог, и чиновники как раз завершали последние

шаги в переговорах.

- Контракт

у нас был отыгран, сейчас идет процедура заключения контракта. Тем не

менее, с подрядчиком договорились начать работы пораньше и уже

в среду ремонт дорог стартовал, - ​сообщил мэр города Евгений ГУРОВ.

ДОЖДАТЬСЯ ТЕПЛА

Что

же до сельских поселений, то здесь ситуация несколько иная. Во-первых,

асфальтовых дорог здесь гораздо меньше, чем в городах, а большинство проезжих

частей выполнено в щебеночном исполнении. И вот их-то пока ремонтировать рано,

нужно дождаться, когда сойдет снег. В

основном селян куда больше волнует состояние основных областных трасс, по

которым они добираются до работы и в города. Отвечает за них ДРСУ №5, и его

сотрудникам отдельного напоминания о необходимости подлатать полотно не

требуется.

-

Это наша регулярная работа. Следим за состоянием полотна, и при необходимости

проводим ремонт, - коротко отметил руководитель организации Федор СЕЧИН.

Говоря

же именно о муниципалитетах, то в СП «Совьяки» и СП «Асеньевское» на дорогах

еще не сошел снег или осталась ледяная корка, поэтому пока проблем со

вскрывшимися ямами у чиновников нет. И скорее всего, если температура опять

резко не уйдет в стабильный плюс, здесь заниматься ремонтом будут, как и

всегда, с приходом весны. Сюда же относится и Кривское, где асфальта не хватает,

но его состояние не вызывает беспокойства.

-

Тяжелые грузовики у нас в деревню не заезжают, а само полотно относительно

новое, поэтому перепады пережило без серьезных проблем. Есть ряд замечаний по

щебеночным дорогам, будем проводить осмотр и ремонт, как только позволит

дорога, - отметил глава администрации поселения Эльдар АБАСОВ.

Больше

всего работы из сельских муниципалитетов пришлось проделать в СП «Ворсино», а

на втором месте - «Совхоз Боровский», где выбоины пускай и не превратились в серьезную

проблему, но в паре мест поставить заплатки для удобства и безопасности

водителей все-таки пришлось.

Степан ФЕДОРОВ